[实用新型]一种防堵塞的圆盘式油冷器

说明书

本实用新型提出了一种防堵塞的圆盘式油冷器，包括外壳，所述外壳的内腔设有层叠式换热芯体，所述外壳的顶面设有进油孔，所述外壳的底面设有与进油孔对应的旁通孔，所述进油孔与旁通孔通过进油通道连通；所述外壳的底面设有出油孔，所述出油孔与出油通道连通；所述外壳的顶面和底面均设有回油孔，外壳顶面和底面的回油孔通过回油通道连通；所述进油通道、换热芯体、出油通道、回油通道依次连通形成循环油路；所述外壳的底面设有限压阀片，所述限压阀片覆盖在旁通孔上。本实用新型通过设置旁通孔和限压阀片，当换热芯体内部堵塞时，进油通道内油压升高并超过阈值后，所述限压阀片开启，对进油通道进行泄压，防止进油通道内油压过高导致发动机报废。

技术领域

本实用新型涉及油冷器技术领域，尤其涉及一种防堵塞的圆盘式油冷器。

背景技术

现有的圆盘式油冷器大多数都只有进油口和出油口，润滑油从油冷器进油口流入油冷器油道，再从出油口流出，进油口与出油口分布在油冷器两侧。当油冷器油道由于杂质过多而堵塞时，就会导致机油压力过高，堵塞严重时甚至会导致整个发动机报废。

发明内容

本实用新型提出一种防堵塞的圆盘式油冷器，解决了现有技术中油冷器油道堵塞时导致机油压力过高，甚至造成发动机报废等问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防堵塞的圆盘式油冷器，包括外壳，所述外壳的一侧设有进水口和出水口，所述进水口、出水口与外壳的内腔形成循环水路；所述外壳的内腔设有层叠式换热芯体，所述外壳的顶面设有进油孔，所述外壳的底面设有与进油孔对应的旁通孔，所述进油孔与旁通孔通过进油通道连通；所述外壳的底面设有出油孔，所述出油孔与出油通道连通；所述外壳的顶面和底面均设有回油孔，外壳顶面和底面的回油孔通过回油通道连通；所述进油通道、换热芯体、出油通道、回油通道依次连通形成循环油路；所述外壳的底面设有限压阀片，所述限压阀片覆盖在旁通孔上。

本实用新型通过在外壳的底面开设与进油孔对应的旁通孔，通过旁通孔连通进油通道，并在外壳的底面设置限压阀片，当换热芯体内部堵塞时，进油通道内油压升高，当进油通道内的油压超过阈值后，所述限压阀片开启，对进油通道进行泄压，防止进油通道内油压过高导致发动机报废。

作为本实用新型优选的方案，所述限压阀片包括一体成型的上阀片、弧形连接部、下阀片和压舌，所述上阀片的一端与下阀片的一端通过弧形连接部连接；所述压舌安装在上阀片远离弧形连接部的一端，且压舌覆盖在旁通孔的底部；通过一体成型制作得到的限压阀片强度高、耐疲劳性能好，使用寿命长；当进油通道内油压超过阈值后，压舌被下压从而开启限压阀片，实现对进油通道的泄压；当进油通道的油压降低至阈值以下时，压舌又回弹至初始位置堵住旁通孔。

作为本实用新型优选的方案，所述限压阀片采用耐高温、耐腐蚀的弹性材料制成。

作为本实用新型优选的方案，所述外壳的底面连接有安装座，所述安装座与外壳的底面之间设有容纳腔，所述限压阀片嵌设在容纳腔内。

作为本实用新型优选的方案，所述上阀片与下阀片之间的夹角为锐角。

作为本实用新型优选的方案，所述压舌的顶面设有缓冲垫片，一方面可以降低压舌开启、关闭带来的噪声，另一方面可以缓冲压舌关闭时的冲击力，从而延长限压阀片的使用寿命。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过在外壳的底面开设与进油孔对应的旁通孔，通过旁通孔连通进油通道，并在外壳的底面设置限压阀片，当换热芯体内部堵塞时，进油通道内油压升高，当进油通道内的油压超过阈值后，所述限压阀片开启，对进油通道进行泄压，防止进油通道内油压过高导致发动机报废。

附图说明