[实用新型]一种便于装夹的离合器扭矩检测装置

说明书

本实用新型涉及一种便于装夹的离合器扭矩检测装置，属于离合器检测的技术领域，其包括工作台，工作台上设有装夹盘，装夹盘用于限制离合器外壳的转动，装夹盘上开设有用于供检测轴穿设的检测通孔，装夹盘的侧壁上连接有锁定块，工作台上设有限位块，限位块上开设有用于供锁定块嵌入的嵌合槽。本申请具有便于装夹盘的装卸的效果。

技术领域

本实用新型涉及离合器检测的技术领域，尤其是涉及一种便于装夹的离合器扭矩检测装置。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件；随着汽车工业的发展，对离合器的要求越来越高，为了保证质量，出厂时需要对离合器的扭矩进行全面精准检测。

测量离合器的扭矩一般采用离合器扭矩检测装置，离合器扭矩检测装置包括工作台，工作台上转动连接有检测轴，检测轴用于带动离合器内的芯轴转动，从而检测离合器的扭矩；在离合器扭矩的检测过程中需要对离合器的外壳进行锁定，使离合器的外壳不易跟随检测轴的转动而转动，如今锁定离合器的外壳常采用装夹盘，装夹盘与检测轴同轴设置；装夹盘的外壁上固定连接有固定块，工作台上固定连接有限位块，限位块上开设有用于供固定块嵌入的嵌合槽，装夹盘在工作台上转动后固定块嵌入嵌合槽内，从而使装夹盘安装在工作台上且装夹盘不易在工作台上转动。

工作台上滑移连接有用于控制嵌合槽的通闭的锁定块，工作台内滑移连接有限位环，锁定块与限位环之间通过连接杆固定，限位环上还固定连接有解锁板，解锁板滑动设置于工作台上；可通过控制解锁板的滑移，带动限位环及与限位环连接的锁定块滑移，从而控制嵌合槽的通闭，使操作人员能够对装夹盘进行装卸。

但在实际的使用过程中，装夹盘的装卸过程过于繁琐，且在装夹盘的拆卸过程中，仅凭一个操作人员不易同时操作解锁块的滑移和装夹盘的转动。

实用新型内容

为了便于装夹盘的装卸，本申请提供一种便于装夹的离合器扭矩检测装置。

本申请提供的一种便于装夹的离合器扭矩检测装置，采用如下的技术方案：

一种便于装夹的离合器扭矩检测装置，包括工作台，所述工作台上设有装夹盘，所述装夹盘用于限制离合器外壳的转动，所述装夹盘上开设有用于供检测轴穿设的检测通孔，所述装夹盘的侧壁上连接有锁定块，所述工作台上设有限位块，所述限位块上开设有用于供锁定块嵌入的锁定槽。

通过采用上述技术方案，将装夹盘安装至工作台上时，先将装夹盘移动至检测轴穿过检测通孔，再转动装夹盘，令装夹盘侧壁上的锁定块对准限位块上的锁定槽，沿检测轴的长度方向滑移装夹盘，随着装夹盘的滑移装夹盘上的锁定块嵌入限位块上的锁定槽内；在锁定块与锁定槽、检测轴与检测通孔的配合下，便可实现令装夹盘不易在工作台上转动的效果，有效地简化了装夹盘的装卸过程，便于装夹盘的装卸。

优选的，所述锁定块有多个，多个所述锁定块以装夹盘的轴线为中心呈圆周阵列排列，所述限位块上开设有多个用于供锁定块嵌入的锁定槽。

通过采用上述技术方案，通过装夹盘上多个锁定块及限位块上多个锁定槽的设置，增大了装夹盘与限位块之间的摩擦，提高了在限位块上的锁定槽与装夹盘上的锁定块的配合下限制装夹盘在工作台上的转动的可靠性。

优选的，所述限位块有多个，多个所述限位块以检测轴为中心呈圆周阵列排列。

通过采用上述技术方案，通过多个限位块的设置，提高了装夹盘安装在工作台上的稳定性，进一步提高了在限位块上的锁定槽与装夹盘上的锁定块的配合下限制装夹盘在工作台上的转动的可靠性，使装夹盘不易在检测轴转动时转动。

优选的，所述限位块滑动设置于工作台上，工作台上设有用于驱动限位块滑移的滑移组件。