[实用新型]中网格栅、车辆的前保险杠总成和车辆有效
申请号: | 202320287439.1 | 申请日: | 2023-02-22 |
公开(公告)号: | CN219428075U | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 杨斌涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52;B60R19/50;B60K11/08;B60Q1/26 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网格 车辆 保险杠 总成 | ||
本实用新型公开了一种中网格栅、车辆的前保险杠总成和车辆,中网格栅包括:格栅主体,格栅主体包括格栅骨架和格栅饰条,格栅骨架为一体成型的结构件,格栅饰条设置于格栅骨架,格栅骨架背离格栅饰条的一侧设置有卡槽,格栅饰条背离格栅骨架的一侧面为光线反射面;发光件,发光件设置于格栅骨架背离格栅饰条的一侧且与卡槽卡接配合。由此,通过将格栅主体设置为一体成型的结构件,并且在格栅骨架背离格栅饰条的一侧设置卡槽,这样可以直接将发光件设置于格栅骨架内,从而可以在使中网格栅具有发光功能的前提下,减少零部件,使中网格栅的结构更加简单紧凑。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种中网格栅、车辆的前保险杠总成和车辆。
背景技术
随着科技的发展和人们生活水平的提高,车辆的应用越来越广,人们对车辆的工作性能要求也越来越高。中网格栅作为车辆前端装置的一部分,是车辆品牌的象征之一,具有进气、散热、减少空气阻力以及外观装饰等作用。
在相关技术中,一些车辆的中网格栅设置有发光件,以实现中网格栅发光的效果,提高车辆的科技感,但是中网格栅和发光件存在结构臃肿复杂,并且装配较为繁琐的缺陷,产品竞争力较低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种中网格栅,该中网格栅在可以呈现发光效果的前提下,结构更加简单紧凑。
本实用新型进一步地提出了一种车辆的前保险杠总成。
本实用新型进一步地提出了一种车辆。
根据本实用新型实施例的中网格栅,包括:格栅主体,所述格栅主体包括格栅骨架和格栅饰条,所述格栅骨架为一体成型的结构件,所述格栅饰条设置于所述格栅骨架,所述格栅骨架背离所述格栅饰条的一侧设置有卡槽,所述格栅饰条背离所述格栅骨架的一侧面为光线反射面;发光件,所述发光件设置于所述格栅骨架背离所述格栅饰条的一侧且与所述卡槽卡接配合。
由此,通过将格栅主体设置为一体成型的结构件,并且在格栅骨架背离格栅饰条的一侧设置卡槽,这样可以直接将发光件设置于格栅骨架内,从而可以在使中网格栅具有发光功能的前提下,减少零部件,使中网格栅的结构更加简单紧凑。
在本实用新型的一些示例中,所述格栅骨架在对应所述卡槽的两侧均设置有第一卡接凸起,所述发光件的两侧均设置有第二卡接凸起,所述第一卡接凸起与所述第二卡接凸起卡接固定,两个所述第一卡接凸起和两个所述第二卡接凸起一一对应设置。
在本实用新型的一些示例中,所述格栅骨架包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板水平设置且一侧与所述格栅饰条连接固定,所述第二连接板设置于所述第一连接板的另一侧且竖向延伸设置,所述第二连接板为多个,多个所述第二连接板在所述第一连接板的宽度方向上间隔设置,多个所述第二连接板中相邻的两个之间限定出所述卡槽。
在本实用新型的一些示例中,所述中网格栅还包括灯罩,所述灯罩设置于多个所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧,所述灯罩罩设在所述发光件的出光侧。
在本实用新型的一些示例中,所述发光件包括导光体和灯源,所述导光体在所述格栅主体的长度方向延伸设置,所述灯源为多个,多个所述灯源至少设置于所述导光体长度方向的两端内,所述导光体与所述卡槽卡接固定。
在本实用新型的一些示例中,所述格栅饰条包括第一饰条部和第二饰条部,所述第一饰条部设置于所述格栅骨架的上侧,所述第二饰条部设置于所述第一饰条部的前端且相对所述第一饰条部向下弯折设置,所述第二饰条部遮挡在所述格栅骨架的前侧。
在本实用新型的一些示例中,所述格栅骨架为塑料格栅骨架,所述格栅饰条为不锈钢格栅饰条,所述不锈钢格栅饰条与所述塑料格栅骨架粘接设置。
在本实用新型的一些示例中,所述中网格栅的长度为L,L满足关系式:1100mm≤L≤1200mm。
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