[实用新型]汽车腰托泵

说明书

本实用新型公开了微型气泵领域的汽车腰托泵，包括电机，所述电机的输出端外围设置有底座，所述电机的输出轴穿过所述底座后安装有偏心轮，所述底座上方外围设置有中部壳体，所述中部壳体上方安装有加压皮碗，所述加压皮碗上方设置有中板，所述中板顶端安装有上盖，所述上盖上方中部一体成型有出气管。本实用新型通过把原产品顶部的一个进气孔改为顶部两个进气孔，使空气从上盖进入至此腰托泵内部，再由进气管将气体导流到加压皮碗的下方位置，然后通过加压皮碗底端的进气单向阀进入到加压皮碗内部，气体从出气单向阀片返回至上盖上的密封凸环中，从出气管处排出实现对外部的腰托充气，形成更长的气路，降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及微型气泵领域，具体是汽车腰托泵。

背景技术

汽车腰托再使用时，为了调整支撑角度，需要对其进行加压打气操作，因此需要用到腰托泵，但是现有的腰托泵的进气孔大都只有一个，产品气路较短，气路循环时产生的噪音较大，影响使用体验。因此，本领域技术人员提供了汽车腰托泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车腰托泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车腰托泵，包括电机，所述电机的输出端外围设置有底座，所述电机的输出轴穿过所述底座后安装有偏心轮，所述底座上方外围设置有中部壳体，所述中部壳体上方安装有加压皮碗，所述加压皮碗上方设置有中板，所述中板顶端安装有上盖，所述上盖上方中部一体成型有出气管，所述上盖下方对称开设有两个进气孔，所述上盖下方一体成型有密封凸环，所述中板上位于所述加压皮碗上的四个碗型腔体正上方安装有四个出气单向阀片。

作为本实用新型进一步的方案：所述偏心轮上方活动设置有连杆，所述连杆上方设置有加压环压板，所述加压环压板上方四角处均开设有活动孔，所述活动孔内部设置有与所述加压皮碗上的碗型结构底端连接的支撑压管，所述支撑压管上一体成型有用于单向进气的进气单向阀片。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座、所述中部壳体、所述中板以及所述上盖上均开设有四条卡合槽，所述卡合槽内部卡压设置有弹性卡条，所述底座、所述中部壳体、所述中板以及所述上盖通过所述弹性卡条卡压连接，所述中板上一体成型有与所述进气孔连接的且贯穿所述加压皮碗和中部壳体设置的导气管401。

作为本实用新型进一步的方案：所述上盖与所述中板之间卡压设置有用于密封的密封垫，所述中部壳体与所述中板之间通过所述加压皮碗的边缘部位密封连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封凸环与所述中板上方密封连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机与所述底座通过螺钉连接，所述出气单向阀片与所述中板通过螺纹密封连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述加压皮碗底端与所述支撑压管球铰连接，所述支撑压管穿过所述加压环压板上的活动孔滑动连接，且通过进气单向阀片进行支撑限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过把原产品顶部的一个进气孔改为顶部两个进气孔，使空气从上盖进入至此腰托泵内部，再由进气管将气体导流到加压皮碗的下方位置，然后通过加压皮碗底端的进气单向阀进入到加压皮碗内部，气体从出气单向阀片返回至上盖上的密封凸环中，从出气管处排出实现对外部的腰托充气，形成更长的气路，降低噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型的仰视爆炸图；

图4为本实用新型中电机、偏心轮、连杆以及加压环压板的连接关系图。