[实用新型]一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具

权利要求书

1.一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具，其特征在于，包括：

转接板(1)，

固定垫铁(2)，所述固定垫铁(2)设有两个，且分别固定于所述转接板(1)顶端的两侧；转臂箍置于两个所述固定垫铁(2)之间，且所述转臂箍的两个弧形夹板(9)分别置于所述固定垫铁(2)的两侧；

装配垫铁(3)，所述装配垫铁(3)固定于所述固定垫铁(2)的两侧，且位于所述固定垫铁(2)靠近转臂箍的一端；所述转臂箍的两个弧形夹板(9)分别置于所述装配垫铁(3)的外侧面；所述装配垫铁(3)与弧形夹板(9)两端的连接板(91)之间通过定位销(4)固定；

锁紧压板(5)，所述锁紧压板(5)的一端压紧所述弧形夹板(9)的连接板(91)外侧面，另一端通过第一螺栓(6)与所述固定垫铁(2)固定连接。

2.根据权利要求1中所述的一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具，其特征在于，所述定位销(4)包括：圆形定位销(41)和棱形定位销(42)；所述圆形定位销(41)和棱形定位销(42)分布在所述弧形夹板(9)的两个对角处，且所述圆形定位销(41)、棱形定位销(42)分别与所述弧形夹板(9)两端的连接板(91)固定连接。

3.根据权利要求1或2中所述的一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具，其特征在于，所述连接板(91)的表面连接有两个锁紧压板(5)，所述锁紧压板(5)的表面开设有长形孔(51)，所述第一螺栓(6)穿过所述长形孔(51)与所述锁紧压板(5)固定连接。

4.根据权利要求3中所述的一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具，其特征在于，所述锁紧压板(5)远离所述连接板(91)的一端设有第二螺栓(7)，所述第二螺栓(7)的一端与所述固定垫铁(2)固定连接，另一端与所述锁紧压板(5)相抵接。

5.根据权利要求1中所述的一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具，其特征在于，所述转接板(1)的顶部固定连接有防震辅助支撑组件(8)，所述防震辅助支撑组件(8)置于所述弧形夹板(9)的弧形面外侧；所述防震辅助支撑组件(8)包括：支撑座(81)、支撑架(82)、转轴(83)以及扳手(84)；所述支撑座(81)固定于所述转接板(1)的顶部，所述支撑座(81)顶部靠近所述弧形夹板(9)的一侧设有台阶(811)；所述支撑架(82)置于所述台阶(811)处，所述支撑架(82)与所述弧形夹板(9)的外侧壁相抵接；所述转轴(83)转动连接于所述支撑座(81)顶部的侧壁处，且穿过侧壁与所述支撑架(82)固定连接；所述扳手(84)转动连接于所述支撑座(81)的顶部，且伸入到所述支撑座(81)内部与所述转轴(83)连接，所述扳手(84)转动带动所述转轴(83)水平移动。

6.根据权利要求5中所述的一种轨道客车轴箱转臂箍立车定位夹具，其特征在于，所述支撑座(81)的台阶(811)顶部设滑槽(812)，所述支撑架(82)的底部设有滑块(821)，所述滑块(821)在所述滑槽(812)内滑动。