[实用新型]一种连接稳定的新能源汽车连接器有效
申请号: | 202320238117.8 | 申请日: | 2023-02-17 |
公开(公告)号: | CN219226796U | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 王国栋 | 申请(专利权)人: | 深圳市腾扬达科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/627;B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 稳定 新能源 汽车 连接器 | ||
本实用新型公开了一种连接稳定的新能源汽车连接器,包括连接器公头和连接器母头,所述连接器公头和连接器母头的外侧分别固定连接有第一紧固座和第二紧固座,所述第一紧固座的右侧内部分别对称开设有插槽,所述第一紧固座的内部分别开设有与插槽连通的定位槽,所述第一紧固座的内部分别设置有解除机构,所述第二紧固座的左侧分别固定连接有与插槽适配的插杆,所述插杆的内部均开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有定位弹簧。该连接稳定的新能源汽车连接器,能够实现连接器公头和连接器母头之间的二次锁紧,以此提高连接器的连接稳定性,避免发生接触不良的情况。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车连接器技术领域,具体为一种连接稳定的新能源汽车连接器。
背景技术
连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件,它的作用非常单纯,在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
在中国专利CN 212434956 U公开了连接稳定的新能源汽车连接器,包括母座内壳体,母座内壳体右侧卡接有公头内壳体,且母座内壳体内部连接有传输线,母座内壳体内部设置有固定外壳体,且固定外壳体顶端位置开设有内螺纹,固定外壳体上方设置的外螺纹杆与内螺纹螺纹连接并贯穿至固定外壳体内,且外螺纹杆尾端固定的长条压板下表面铺设有橡胶垫,通过设置长条压板、外螺纹杆、内螺纹、橡胶垫达到了对连接后的传输线进行二次压紧固定,保留一截预留传输线,使传输线与电路连接板之间减小拉力,不易脱落的效果,通过设置母座外壳体和支撑杆,达到了对母座内壳体和公头内壳体内部的零件进行保护,减低撞击力度的效果。但是,在进行上述连接器的连接时,连接器连接的稳定性完全依靠连接器公头与连接器母头之间的静摩擦力,因此容易发生松动,而一旦发生松动就会导致接触不良,所以连接器的连接的稳定性有待提升。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种连接稳定的新能源汽车连接器,该连接稳定的新能源汽车连接器,能够实现连接器公头和连接器母头之间的二次锁紧,以此提高连接器的连接稳定性,避免发生接触不良的情况。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连接稳定的新能源汽车连接器,包括连接器公头和连接器母头,所述连接器公头和连接器母头的外侧分别固定连接有第一紧固座和第二紧固座,所述第一紧固座的右侧内部分别对称开设有插槽,所述第一紧固座的内部分别开设有与插槽连通的定位槽,所述第一紧固座的内部分别设置有解除机构,所述第二紧固座的左侧分别固定连接有与插槽适配的插杆,所述插杆的内部均开设有安装槽,所述安装槽的内部固定连接有定位弹簧,所述安装槽的内部滑动连接有与定位弹簧固定连接的连接板,所述连接板的外侧固定连接有与定位槽适配的定位块。
优选的,所述解除机构包括分别开设在第一紧固座上下两侧的凹槽,所述凹槽的内部设置有压板,所述压板的相对侧分别固定连接有延伸至定位槽内部的连接杆,所述连接杆的外侧固定连接有滑动连接在定位槽内部的推板。
优选的,所述凹槽的内部固定连接有与压板固定连接的复位弹簧。
优选的,所述定位弹簧的劲度系数大于复位弹簧。
优选的,所述定位块上设置有倾斜面。
本实用新型的有益效果为:
1、在进行连接器公头和连接器母头之间的连接时,与第二紧固座固定连接的插杆会同步插入插槽的内部,在这一过程中,定位块会先在插槽内壁的挤压作用下压缩定位弹簧并缩入安装槽内部,以便插杆顺利伸入插槽,而插杆伸入插槽的内部后,定位块又会在定位弹簧的弹力作用下伸入定位槽的内部,进而通过定位槽与定位块的配合作用,实现对连接器公头和连接器母头之间的二次锁紧,以此提高连接器的连接稳定性,避免发生接触不良的情况,需要解除连接器公头与连接器母头之间的连接时,只需按压两侧压板,使两侧压板通过连接杆带动两侧推板相向运动,使推板将定位块推离定位槽即可。
附图说明
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