[实用新型]压力容器球壳板压制装置

说明书

本实用新型涉及一种压力容器球壳板压制装置，包括下胎座、上胎头、压力源，其技术要点是：下胎座由座体、下胎模具、环形减低平台、顶升柱组成，下胎模具由中心球面胎底和与其同心的环状边胎构成，顶升柱上端与中心球面胎底的下表面焊接固定，环形减低平台上设有围绕下胎模具均匀布置的左、右Y向支撑辊轮组和前、后X向支撑辊轮组，左、右Y向支撑辊轮组和前、后X向支撑辊轮组分别由辊轮组支座、3个以上的辊轮、托板、升降油缸、驱动马达组成，中心球面胎底的上表面中心嵌有标记识别传感器。本装置解决了现有球壳板压制装置工作人员配合调整钢板坯材位置时安全隐患大的问题，自动调整钢板坯材初始位置，减小工作人员工作强度和工作风险。

技术领域

本实用新型涉及压力容器外壳压形设备技术领域，具体涉及一种压力容器球壳板压制装置，适用于对球形压力容器的半球形外壳的压制。

背景技术

随着陆地石油资源的枯竭，我国将石油开发转移到了海上，相较于陆地开采，海上开采石油差异性大，难度高，而水下储油简化了海上石油开采系统，为油田连续稳定生产提供了足够的缓冲容量。现有的水下储油装置通常采用圆柱形储罐，但其在水下波浪力和海流力的环境下，储罐承受内外压时，应力分布不均，使用寿命短，因此，目前有企业采用接近球形的储罐存储石油，不仅延长储油装置的使用寿命，还可节约资源。

目前，接近球形的储罐由两个接近半球形的球壳板焊接而成。其中，球壳板压制装置通常由下胎座、上胎头、与上胎头连接的压力源组成，压制前，采用吊装器具将钢板坯材吊于下胎座上方，然后需要人工采用器具调整钢板坯材的中心位置，使钢板坯材的中心线与下胎座和上胎头的中心线重合。但是，工作人员在压力设备下方配合调整钢板坯材位置存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、使用可靠的压力容器球壳板压制装置，解决现有球壳板压制装置工作人员配合调整钢板坯材位置时安全隐患大的问题，自动调整钢板坯材初始位置，减小工作人员工作强度和工作风险。

本实用新型的技术方案是：

一种压力容器球壳板压制装置，包括下胎座、上胎头、与上胎头连接的压力源，其技术要点是：所述下胎座由座体、设于座体顶部的下胎模具、围绕下胎模具布置于座体上表面边沿的环形减低平台、设于座体中心的顶升柱组成，所述下胎模具由中心球面胎底和与其同心的环状边胎构成，所述顶升柱上端与中心球面胎底的下表面焊接固定，所述环形减低平台上设有围绕下胎模具均匀布置的左、右Y向支撑辊轮组和前、后X向支撑辊轮组，所述左、右Y向支撑辊轮组和前、后X向支撑辊轮组分别由辊轮组支座、设于辊轮组支座上的3个以上的辊轮、设于辊轮组支座底部的托板、设于托板与环形减低平台之间的升降油缸、与辊轮的轮轴连接的驱动马达组成，所述中心球面胎底的上表面中心开设有凹槽，所述凹槽中心设有标记识别传感器。

上述的压力容器球壳板压制装置，所述左、右Y向支撑辊轮组和前、后X向支撑辊轮组分别具有一个驱动马达，所述驱动马达与同组的多个辊轮中位于中间位置的辊轮的轮轴连接，中间位置的辊轮的轮轴与同组的其他辊轮的轮轴之间利用同步传动机构连接。

上述的压力容器球壳板压制装置，所述顶升柱为阶梯段状，其上端直径宽于中部直径，与座体之间利用阶梯孔配合连接，所述顶升柱的下端设有用于与顶升设备连接的法兰盘，所述顶升柱中设有与中心球面胎底的凹槽连通的纵向孔，顶升柱下部侧壁设有与纵向孔下端连通的径向孔，所述标记识别传感器的信号线经过纵向孔和径向孔引至装置外侧。

上述的压力容器球壳板压制装置，所述上胎头包括与下胎模具配合的上胎模具、设于上胎模具顶部与压力源之间的连接柱，所述上胎模具具有中空腔且腔体中设有多个连接柱，所述连接柱为空心柱，空心柱上端与上胎模具内置的润滑油输油管路连通，下端与上胎模具下表面的漏油孔连通。

上述的压力容器球壳板压制装置，所述下胎模具的环状边胎上设有多个通气孔，所述座体上设有与通气孔连通的通孔。

本实用新型的有益效果是：