[实用新型]一种安全护栏结构

说明书

本实用新型公开了一种安全护栏结构，涉及公路工程技术领域，针对背景技术提出的两侧的支撑杆之间仍然留有较大的间隙，导致占用空间相对较大，无法对护栏两侧的支撑杆进行固定，在对护栏进行转移运输时，容易造成护栏散开，实用性低的问题，现提出以下方案，包括安装机构、两个连接机构和三个底座，安装机构包括安装柱、四个安装环和八个安装件，连接机构包括连接柱、四个连接环和四个连接件，安装柱和两个连接柱之间均设有四个围挡机构，围挡机构包括两个第一连接块和两个第二连接块。本实用新型能够对护栏进行折叠，且折叠后能够有效降低占用空间，提高了便携性，能够对固定杆进行固定，避免转移运输时造成护栏散开，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，尤其涉及一种安全护栏结构。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在公路工程施工过程中，需要用到护栏。

经检索，中国专利申请号为“202121244996.2”的专利，公开了“一种公路工程用的安全防护护栏”，上述护栏包括一号支撑杆和二号支撑杆，所述一号支撑杆和所述二号支撑杆表面接近上端处均固定安装有一号上端伸缩杆，所述一号上端伸缩杆一端活动嵌入安装有二号上端伸缩杆，但是，上述护栏在使用时，存在以下问题：

1、在对护栏进行折叠时，两侧的支撑杆之间仍然留有较大的间隙，导致占用空间相对较大；

2、折叠完成后，无法对护栏两侧的支撑杆进行固定，在对护栏进行转移运输时，容易造成护栏散开，实用性低。

实用新型内容

本实用新型提出了一种安全护栏结构，解决了现有技术中的两侧的支撑杆之间仍然留有较大的间隙，导致占用空间相对较大，无法对护栏两侧的支撑杆进行固定，在对护栏进行转移运输时，容易造成护栏散开，实用性低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全护栏结构，包括安装机构、两个连接机构和三个底座，所述安装机构包括安装柱、四个安装环和八个安装件，所述连接机构包括连接柱、四个连接环和四个连接件，所述安装柱和两个连接柱之间均设有四个围挡机构，所述围挡机构包括两个第一连接块和两个第二连接块，两个所述第二连接块一端均设有铰接组件，所述铰接组件包括连接板和连接杆，所述安装柱两侧外壁上均焊接有固定杆，且两个固定杆一端外壁上均开有卡槽，两个所述连接柱顶端均设有固定机构，所述固定机构包括固定柱。

优选的，四个所述安装环分别通过螺栓连接于安装柱外壁上，且八个安装件分别两两焊接于四个安装环外壁上。

优选的，四个所述连接环分别通过螺栓连接于连接柱外壁上，且四个连接件分别焊接于四个连接环一侧外壁上，三个所述底座分别焊接于安装柱和两个连接柱底端外壁上，所述安装柱和两个连接柱外壁上均粘贴有反光贴。

优选的，两个所述第一连接块分别套设于安装件和连接件内，两个所述第一连接块一端外壁上均插接有销钉，且两个销钉两端分别套接于安装件和连接件两边外壁上。

通过上述方案，通过两个第一连接块和两个第二连接块将安装柱和两个连接柱连接成一个整体，使得折叠后减小占用空间。

优选的，两个所述第一连接块和两个第二连接块一边外壁上均开有连接孔，且连接杆分别转动连接于连接孔内，两个所述连接杆分别焊接于连接板一边外壁上。

优选的，两个所述连接柱顶端外壁上均开有安装槽，且两个安装槽相对一侧内壁上均开有插槽。

优选的，所述固定柱套设于安装槽内，所述固定柱顶端外壁上焊接有限位板，且限位板抵接于连接柱顶部外壁上。

通过上述方案，折叠后，两个固定杆一端分别穿过两个插槽并位于安装槽内，将固定柱套在卡槽内，进而对固定杆进行固定，避免转移运输时造成护栏散开。

本实用新型的有益效果为：