[实用新型]一种安全型车门

说明书

本实用新型公开了一种安全型车门，包括上部框架、遮阳膜与底部框架，所述底部框架与上部框架固定连接，所述底部框架外表壁设置有开门把手，所述底部框架内表壁通过安装座固定安装有收纳筒。本申请中，定位条拉动遮阳膜，使得缠绕在绕辊上的遮阳膜伸出，遮阳膜联动绕辊，绕辊发生转动并扩张弹簧，此时遮阳膜会覆盖在上部框架内部的玻璃外侧，以此实现遮阳效果，后续可将定位套与结合块分离，弹簧通过自身弹力进行回弹，绕辊发生转动并进行复位，此时遮阳膜重新绕接在绕辊外侧，直至到定位套结合到安装座顶部，此时遮阳膜完成收纳，此时驾乘人员的视野并不会被阻碍，且不会占用车门外侧的空间。

技术领域

本实用新型涉及车门技术领域，尤其涉及一种安全型车门。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。

现有的车门玻璃上均会覆盖有防护膜，主要起到隔热挡光与防暴的作用，但是在外部气温较高时，车辆停靠在外面，仅通过防护膜所起到的作用较小，故而许多车主会选择在玻璃内侧在增加一层遮阳膜，而现有的遮阳膜组件多是独立的，即使用时是通过固定的连接组件安装在车门上，虽能够达到良好的隔热效果，但是其在不使用时需要收叠在一侧，一方面会阻碍驾乘视线，另一方面还较为占用空间，故而亟待提出相应的车门来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种安全型车门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全型车门，包括上部框架、遮阳膜与底部框架，所述底部框架与上部框架固定连接，所述底部框架外表壁设置有开门把手，所述底部框架内表壁通过安装座固定安装有收纳筒，还包括有：

用于遮阳膜收纳的收纳机构，所述收纳机构包括有绕辊、定位条与用于定位条以及上部框架固定配合的定位组件，所述绕辊两侧均固定安装有轴杆，所述轴杆开放端与收纳筒内表壁转动连接，所述遮阳膜绕接在绕辊外表壁，且遮阳膜开放端与定位条底部固定连接，所述绕辊外表壁与收纳筒内表壁之间设置有绕辊轴向复位的复位组件。

优选地，所述定位组件包括有结合块，所述结合块固定安装在上部框架外表壁，所述结合块外表壁通过结合槽与定位条内表壁相卡合。

优选地，所述复位组件包括有弹簧，所述弹簧固定安装在绕辊竖直端外表壁与收纳筒内表壁之间，且所述弹簧内表壁与轴杆外表壁相贴合。

优选地，所述定位条顶部与底部框架顶部位于同一水平面，所述定位条顶部固定安装有提环。

优选地，所述安装座通过螺丝固定安装在底部框架内表壁固定连接，所述定位条水平端两侧底部均开设有缺口，所述定位条通过缺口与安装座顶部相搭合。

优选地，所述底部框架包括有开放端与铰链端，所述开门把手设置在靠近在开放端一侧。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本申请中，人为通过提环提起定位条，直至将定位条上的结合槽与上部框架上的结合块相结合，此时实现定位条的定位，且在此过程中，定位条拉动遮阳膜，使得缠绕在绕辊上的遮阳膜伸出，遮阳膜联动绕辊，绕辊发生转动并扩张弹簧，此时遮阳膜会覆盖在上部框架内部的玻璃外侧，以此实现遮阳效果，后续可将定位套与结合块分离，弹簧通过自身弹力进行回弹，绕辊发生转动并进行复位，此时遮阳膜重新绕接在绕辊外侧，直至到定位套结合到安装座顶部，此时遮阳膜完成收纳，此时驾乘人员的视野并不会被阻碍，且不会占用车门外侧的空间。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的结合槽结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的弹簧结构示意图；