[实用新型]车辆的储物装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的储物装置及车辆，车辆具有独立于驾驶舱的前舱体，前舱体设置有前舱盖，储物装置设置在前舱体内，储物装置包括：本体部，本体部包括盒体和盖板，盖板可活动地设在盒体上；锁止组件，锁止组件具有锁止状态与解锁状态，锁止组件处于锁止状态时锁止盖板；其中，锁止组件包括：柔性开启件，本体部上设有避让孔，盖板上设有平滑表面，平滑表面朝向前舱盖，柔性开启件穿设在避让孔内并延伸至本体部外，通过操作柔性开启件使得锁止组件由锁止状态切换为解锁状态。本实用新型通过设置柔性开启件穿设在避让孔内、盖板上设置平滑表面，紧凑结构的同时提高美观度。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的储物装置及车辆。

背景技术

电动汽车的前储物盒通常安装在前舱体内，在前舱盖封闭前舱体时，前舱盖靠近前储物盒的盖子，为了方便开启盖子，盖子上一般设有扣手，转动扣手可以打开盖子，若扣手凸出盖子的表面，必定造成盖子与前舱盖无法较好吻合，造成空间的浪费，若扣手嵌入盖子的表面，扣手旁需要有裸露的凹槽用来方便扣入扣手，裸露的凹槽容易积存灰尘，紧凑结构与提高美观度不可兼得。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出车辆的储物装置，紧凑结构的同时提高美观度。

本实用新型还提出应用上述储物装置的车辆，紧凑结构的同时提高美观度。

根据本实用新型实施例的车辆的储物装置，所述车辆具有独立于驾驶舱的前舱体，所述前舱体设置有前舱盖，所述储物装置设置在所述前舱体内，所述储物装置包括：本体部，所述本体部包括盒体和盖板，所述盖板可活动地设在所述盒体上；锁止组件，所述锁止组件具有锁止状态与解锁状态，所述锁止组件处于所述锁止状态时锁止所述盖板；其中，所述锁止组件包括：柔性开启件，所述本体部上设有避让孔，所述盖板上设有平滑表面，所述平滑表面朝向所述前舱盖，所述柔性开启件穿设在所述避让孔内并延伸至所述本体部外，通过操作所述柔性开启件使得所述锁止组件由所述锁止状态切换为所述解锁状态。

根据本实用新型实施例的车辆的储物装置，通过设置柔性开启件穿设在避让孔内、盖板上设置平滑表面，紧凑结构的同时提高美观度。

在一些实施例中，所述平滑表面包括：第一平滑表面，所述第一平滑表面朝向所述前舱盖；第二平滑表面，所述第二平滑表面设在所述第一平滑表面的周向上，所述避让孔设在所述第二平滑表面上。

在一些实施例中，所述锁止组件设在所述盖板上，所述锁止组件还包括：锁止件，所述盒体上设有对应所述锁止件的连接部，所述锁止件与所述连接部连接以锁止所述盖板；其中，所述柔性开启件与所述锁止件联动，以断开所述锁止件与所述连接部的连接。

在一些实施例中，所述锁止组件还包括：限位件，所述限位件设在所述盖板上；第一弹性件，所述第一弹性件一端连接所述限位件，另一端连接所述锁止件，以使所述锁止件具有连接所述连接部的趋势。

在一些实施例中，所述锁止件和/或所述盒体上设有导引部，所述导引部引导所述锁止件相对所述盒体移动。

在一些实施例中，所述导引部被构造为设于所述锁止件端部的第一导引面，所述导引面适于在所述盒体的内壁面上滑动并推动所述锁止件远离所述盒体的内壁面；和/或所述导引部被构造为连接所述盒体的内壁面的第二导引面，所述第二导引面适于与所述锁止件滑动配合以推动锁止件远离所述盒体的内壁面。

在一些实施例中，所述储物装置还包括：挠性件，所述挠性件一端连接所述锁止件，另一端连接所述柔性开启件。

在一些实施例中，所述锁止件为两个，两个所述锁止件在所述盖板的中轴线的两侧对称设置，对应两个所述锁止件的两个挠性件连接同一个所述柔性开启件。

在一些实施例中，所述锁止组件设在所述盒体上，所述盖板配置有用于驱动所述盖板打开的第二弹性件。