[实用新型]一种缸套转移装置

说明书

本实用新型涉及汽车缸体制造领域，并公开了一种缸套转移装置，包括底板固定轴、套在固定轴上的套筒、固定在套筒上的摆臂、以及驱动装置；所述摆臂上水平设置有托板和竖直设置的门板，所述托板上设置有多个用于放置缸套的定位座。本实用新型提供的缸套转移装置不仅实现了缸套在位置上的转移，还起到中转台的作用；当缸套转移装置要接收缸套时，驱动装置驱动套筒转动，使摆臂上的托板和定位座从压铸区转向缸套上料装置，然后缸套上料装置将缸套逐个抓取并且放置在定位座上，当检测机构检测到所有定位座均载有缸套时，驱动装置驱动套筒反向转动，使使摆臂上的托板、定位座以及缸套转回压铸区中，此时门板也封堵缸套上料装置与压铸区的联系。

技术领域

本实用新型涉及汽车缸体制造领域，特别涉及一种缸套转移装置。

背景技术

在汽车发动机缸体的生产铸造中，需要把预先加工好的缸套放入模具中再压铸成型得到发动机缸体，每个发动机缸体需要采用多个预先制备好的缸套，较常见的为三缸发动机缸体和四缸发动机缸体。为了规范车间布局，车间划分为缸套上料区、压铸区、缸体毛坯加工区，缸套上料区与压铸区通过防护网隔离，压铸区中配置了机械手夹取缸套放入压铸机的模具中，缸套上料区中的缸套上料装置无法远程搬运缸套，即机械手无法直接与缸套上料装置形成对接，因此需要设计缸套转移装置衔接机械手和缸套上料装置。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种对缸套进行位置转移的缸套转移装置。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种缸套转移装置，包括底板、竖直设置在底板上的固定轴、套在固定轴上且与固定轴转动连接的套筒、固定在套筒上的摆臂、以及用于驱动套筒转动的驱动装置；所述摆臂上水平设置有托板和竖直设置的门板，所述托板上设置有多个用于放置缸套的定位座和用于检测定位座上是否放有缸套的检测机构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置包括直线驱动器、与直线驱动器输出端连接的推块、固定在推块上的齿条、以及套设在套筒上的齿轮，所述齿条与齿轮啮合传动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底板上设有两根相互平行的导轨，所述推块的底面通过滑块与导轨滑动连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述推块上开设有T型槽，所述直线驱动器的输出端上设置有与T型槽配合的联轴器。

作为上述技术方案的进一步改进，所述套筒包括圆筒部和设置在圆筒部顶部的方板部，所述方板部通过L型板与摆臂连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述摆臂包括连接杆、设置在连接杆一侧的第一支杆、以及设置在连接杆另一侧的第二支杆，所述第一支杆沿直线延伸且与连接杆水平垂直，所述第二支杆为L型。

作为上述技术方案的进一步改进，每个所述定位座包括圆形底座和设置在圆形底座上的圆形凸台，所述圆形底座的直径大于圆形凸台，所述圆形凸台的上边缘设有倒角。

作为上述技术方案的进一步改进，所述定位座设置有4个且沿托板的长度方向并列设置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述检测机构与定位座的数量相同且一一对应，所述检测机构包括支架和设置在支架上的红外传感器，所述红外传感器朝向定位座。

有益效果：

本实用新型提供的缸套转移装置不仅实现了缸套在位置上的转移，还起到中转台的作用；当缸套转移装置要接收缸套时，驱动装置驱动套筒转动，使摆臂上的托板和定位座从压铸区转向缸套上料装置，然后缸套上料装置将缸套逐个抓取并且放置在定位座上，当检测机构检测到所有定位座均载有缸套时，驱动装置驱动套筒反向转动，使使摆臂上的托板、定位座以及缸套转回压铸区中，与此同时，门板封堵缸套上料装置与压铸区的联系，最后等待压铸区中的机械手将夹取缸套放入压铸机的模具中实现缸体的铸造。

附图说明