[实用新型]动平衡及超速检测设备与动平衡及超速检测系统

说明书

本申请涉及一种动平衡及超速检测设备与动平衡及超速检测系统，其中动平衡及超速检测设备中设置有第一旋转轴、第二旋转轴、电机和联轴器，待测物体与第一旋转轴固定连接，选择测试模式后，对待测物体的旋转面配重。启动电机后，电机带动第一旋转轴及待测物体旋转，第一振动传感器检测综合振动波。第二旋转轴通过联轴器与第一旋转轴挠性连接，减少电机产生的振动波。第二振动传感器检测第二旋转轴传导的振动。关闭电机后，取下配重，再次启动电机，获取第一振动传感器和第二振动传感器数据，完成动平衡测试。此时加大异步电机的转速，进行超速测试，由于第二旋转轴通过联轴器与第一旋转轴挠性连接，减少待测物体的振动，实现安全的超速测试。

技术领域

本申请涉及工程检测技术领域，特别是涉及一种动平衡及超速检测设备与动平衡及超速检测系统。

背景技术

高速旋转机械受物料的影响较大,高速旋转机表面的任何配重物都会对机器的转子系统造成不平衡故障。而旋转机械的振动故障有70％来源于转子系统的不平衡。通常,维护人员对于振动较大的转子,进行拆除处理,直接更换叶轮等,重新安装后运行,达到降低振动的目的。然而,由于旋转部件原始不平衡量的存在，导致机器运转后,振动超过标准的允许值。为防止毁机，威胁现场人员的安全与保障生产的正常运行,需对旋转体零件在出厂前进行动平衡校正。

目前对旋转体零件的出厂检测多使用动平衡检测设备，这种动平衡检测设备多采用刚性连接结构，然而刚性连接结构连接在一起时会产生轴向工频振动，弯矩所引起的轴的弯曲变形会随轴向工频振动变化，因此刚性连接结构只适用于低转速的动平衡测试。而且，随着旋转体零件行业(船用螺旋桨等制造行业)品控标准提高，旋转体零件还需要做超速测试。但现有的动平衡检测设备并不具备做超速测试的条件。

因此，需要一款能够做高速动平衡测试同时也能做超速测试的一体化检测设备。

实用新型内容

为了解决传统动平衡检测设备无法同时做高速动平衡测试和超速测试的技术问题，本申请一方面提供一种动平衡及超速检测设备，待测物体装配于所述动平衡及超速检测设备之上，所述动平衡及超速检测设备包括：

第一旋转轴，所述待测物体可拆卸地套设于所述第一旋转轴，第一旋转轴带动待测物体旋转；

第二旋转轴，与所述第一旋转轴挠性连接；

电机，与所述第一旋转轴驱动连接；

第一支架，用于承载所述电机和所述第一旋转轴；

联轴器，设置于第一旋转轴与第二旋转轴之间，以将所述第一旋转轴与所述第二旋转轴挠性连接；

第二支架，用于承载所述第二旋转轴；

第一振动传感器，设置于所述第一支架之上；

第二振动传感器，设置于所述第二支架之上。

本申请一方面提供一种动平衡及超速检测系统，包括：

待测物体；

如前述内容提及的动平衡及超速检测设备，所述动平衡及超速检测设备处于使用状态时，待测物体装配于所述动平衡及超速检测设备之上。

本申请涉及一种动平衡及超速检测设备与动平衡及超速检测系统，动平衡及超速检测设备中设置有第一旋转轴、第二旋转轴、电机和联轴器，待测物体与第一旋转轴固定连接，选择单面平衡测试或双面平衡测试等测试模式，对待测物体的旋转面配重。启动电机后电机的转动惯量较大，使之带动第一旋转轴及待测物体旋转，第一振动传感器检测综合振动波。第二旋转轴通过联轴器与第一旋转轴挠性连接，这样连接会减少电机振动波。第二振动传感器检测第二旋转轴传导的振动。关闭电机后，取下配重，再次启动电机，获取第一振动传感器和第二振动传感器数据，完成待测物体的动平衡测试。此时加大异步电机的转速，进行超速测试，由于第二旋转轴通过联轴器与第一旋转轴挠性连接，减少了待测物体的振动，实现了安全的超速测试。