[实用新型]一种装配式组合结构桥梁

说明书

本实用新型公开了一种装配式组合结构桥梁，包括支撑件和桥梁板，支撑件中支座竖直设置，且支座的顶端竖直可拆卸组装有连框，连框的上部设置有减震件，且连框与减震件可拆卸组装，减震件中盒框的顶端开口设置，且盒框与连框可拆卸组装设置，盒框的内部水平设置有滑板，且滑板竖直滑动卡接在盒框中，且滑板的底面上竖直向下固定有弹簧，且弹簧的底端固定在盒框的内部底面上，桥梁板的底面上竖直固定有托架，且托架可拆卸组装在滑板的顶面上。本实用新型克服现有钢结构桥梁铺设桥梁板时，多块桥梁板多是直接通过预设螺栓固定组装在桥梁基座上，桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

技术领域

本实用新型涉及装配式桥梁技术领域，尤其涉及一种装配式组合结构桥梁。

背景技术

随着中国钢材产量的提高，钢结构加工与制造技术的发展，钢桥的建造数量在不断地增加，特别在市政道路的高架桥中，钢箱梁因其抗扭性能好、施工速度快、施工可减少对交通的影响等优点，广泛使用在建筑施工中，现有的装配式钢结构桥梁，需要在预设的桥梁基座上组装铺设多块桥梁板，多块桥梁板需要组装在桥梁基座上。

现有的钢结构桥梁铺设桥梁板时，多块桥梁板多是直接通过预设螺栓固定组装在桥梁基座上，这种直接固定组装连接组装方式，桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差，导致桥梁板与基座之间缺少专用的减震支撑装置，后期不利于提高桥梁板使用时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式组合结构桥梁，旨在改善现有钢结构桥梁铺设桥梁板时，多块桥梁板多是直接通过预设螺栓固定组装在桥梁基座上，桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种装配式组合结构桥梁，包括支撑件和桥梁板，支撑件包括支座、连框和减震件，其中支座竖直设置，且支座的顶端竖直可拆卸组装有连框，连框的上部设置有减震件，且连框与减震件可拆卸组装，减震件包括盒框、滑板和弹簧，盒框的顶端开口设置，且盒框与连框可拆卸组装设置，盒框的内部水平设置有滑板，且滑板竖直滑动卡接在盒框中，且滑板的底面上竖直向下固定有弹簧，且弹簧的底端固定在盒框的内部底面上，桥梁板的底面上竖直固定有托架，且托架可拆卸组装在滑板的顶面上。

进一步的，连框的底面上竖直向下固定有螺筒，且螺筒沿水平方向均匀设置有多个，支座的顶部横向均匀竖直向下开设有多个插孔，且支座上的多个插孔与连框底面上的多个螺筒一一对应贯穿插接。

进一步的，连框与支座通过第一螺栓螺纹组装在螺筒中固定连接。

进一步的，滑板的底面上竖直向下贯穿盒框的底面固定有插杆，且滑板的底面上竖直向下固定有阻尼杆，且阻尼杆的底端固定在盒框的内部底面上。

进一步的，连框和盒框的顶部两侧均竖直向下贯穿顶面开设有螺孔，且连框和盒框通过第二螺栓螺纹贯穿连框和盒框上的螺孔组装连接。

进一步的，托架的底面上横向竖直开设有多个通孔，滑板的顶面上横向竖直向上固定有多根螺柱。

进一步的，滑板上的螺柱竖直贯穿插接在托架的通孔中，且滑板与托架通过螺柱上安装有螺母锁紧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中利用连框组装连接支座和减震件，同时减震件的顶端组装有桥梁板，当桥梁板使用中受到震动影响时，震动经过托架传递到滑板中，导致滑板在盒框的内部竖直滑动，挤压弹簧形变和阻尼杆伸缩吸收多余震动，此时弹簧产生形变势能，后期弹簧形变势能释放被阻尼杆回复伸缩产生的阻尼力抵消，进而保持吸收过滤震动的同时，保持支撑桥梁板的稳定性，避免了桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

附图说明