[实用新型]一种电气双控冷流道结构有效
申请号: | 202320181105.6 | 申请日: | 2023-02-10 |
公开(公告)号: | CN219102169U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 张彦刚;张英芽;张立平 | 申请(专利权)人: | 深圳市米高科技有限公司 |
主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区燕罗街道燕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气 冷流 结构 | ||
本实用新型提供了一种电气双控冷流道结构,涉及电气技术领域,包括外壳体,所述外壳体上固定连接有缸盖,所述缸盖的底端活动连接有活塞,所述外壳体的内部靠近顶端处开设有方形通道,开关阀针动作由气缸驱动,气缸内的活塞带动阀针上下运动,从而使浇口达到打开和关闭的目的,电机和限位块主要控制活塞的打开位置,限位块与活塞杆通过一定的夹角配合,活塞打开到最大位置后(Z正方向),限位块回退到初始位置,将该位置定义成零点位,当电机水平向前进(X正方向)动作时,此时活塞打开位置开始受控制,从而达到控制了冷嘴的胶量的目的,当阀口打开越大时,冷嘴位置过胶间隙越大,胶量越多,解决了微量注塑平衡的问题。
技术领域
本实用新型涉及电气技术领域,尤其涉及一种电气双控冷流道结构。
背景技术
电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境,电气冷流道系统是由气缸驱动。
现有技术的不足之处:目前的冷流道系统封针是由气缸驱动,在小型精密模具中,气动满足不了微量注塑要求(位置不可控),而且超出了容模量要求,此种方式不能满足实际生产要求,因此,需提供一种电气双控冷流道结构来解决上述问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种电气双控冷流道结构,以解决上述背景技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电气双控冷流道结构,包括外壳体,所述外壳体上固定连接有缸盖,所述缸盖的底端活动连接有活塞,所述外壳体的内部靠近顶端处开设有方形通道,所述外壳体内部方形通道内活动连接有限位块,所述限位块的一端传动连接有电机主体,所述电机主体的外壁固定套接有电机固定座,所述电机固定座的外壁一侧固定连接在外壳体上。
优选的,所述活塞的底端设有流道系统,所述流道系统的内部设有双螺旋冷却水路,所述双螺旋冷却水路的内部开设有过胶间隙。
优选的,所述流道系统的外部设有冷嘴组件,所述流道系统的外壁固定套接有冷嘴本体,所述冷嘴本体的外壁靠近顶端处固定套接有冷嘴外套。
优选的,所述冷嘴组件的底端固定连接有冷嘴嘴头,所述冷嘴嘴头的内部设有阀针,所述冷嘴嘴头与阀针的头部呈二十度的配合关系。
优选的,所述外壳体内方形通道一端为设置为零点位,所述限位块的一端初始位置位于零点位处。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电气双控冷流道结构,具备以下
有益效果:
本实用新型通过设有冷嘴组件,此电控冷流道系统中,开关阀针动作由气缸驱动,气缸内的活塞带动阀针上下运动,从而使浇口达到打开和关闭的目的,电机和限位块主要控制活塞的打开位置,限位块与活塞杆通过一定的夹角配合,活塞打开到最大位置后(Z正方向),限位块回退到初始位置,将该位置定义成零点位,当电机水平向前进(X正方向)动作时,此时活塞打开的位置开始受控制,从而达到控制了冷嘴的胶量的目的,当阀口打开越大时,冷嘴位置过胶间隙越大,胶量越多,进而解决了微量注塑平衡的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的整体结构剖视图。
图中:1、阀针;2、冷嘴嘴头;3、冷嘴组件;301、冷嘴外套;302、冷嘴本体;4、流道系统;5、活塞;6、缸盖;7、限位块;8、电机固定座;9、电机主体;10、零点位;11、过胶间隙;12、双螺旋冷却水路;13、外壳体。
具体实施方式
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