[实用新型]一种公路路面平整度检测标记仪

说明书

本实用新型公开了一种公路路面平整度检测标记仪，包括安装板、高度可调的支撑组件、画板、竖直板、水平杆和标记组件；画板上设置有包括中间零钱和两侧的临界线的刻度线，且零线和临界线的颜色与刻度线不同；水平杆上安装有水平泡。本实用新型的优点在于：可以快速判断路面的平整度是否合格，且可以快速读取具体的偏差值。

技术领域

本实用新型涉及平整度检测装置领域，特别涉及一种公路路面平整度检测标记仪。

背景技术

现有的采用断面法检测路面平整度时，将3m直尺放置在测量路面上，将塞尺插入到直尺与路面的最大缝隙处，读取塞尺上的数值来进行测量。操作人员需要俯身进行读数，效率低下，且读数时身体需要倾斜，容易导致塞尺倾斜，不利于测量的准确性。

为此，申请号为202120654578.4的实用新型专利提出一种路面平整度检测仪，包括底座，支撑板，画板，水平尺，电机和标记结构。该装置通过标记结构将路面的平整度曲线绘制在画板上，方便使用者观测。但是操作者单纯通过绘制在画板上的标记曲线很难快速直观地判断出路面的平整度是否满足要求，具体偏差值又是多少。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种公路路面平整度检测标记仪，可以快速判断路面的平整度是否合格，且可以快速读取具体的偏差值。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路路面平整度检测标记仪，包括安装板、高度可调的支撑组件、画板、竖直板、水平杆和标记组件；所述画板上设置有包括中间零钱和两侧的临界线的刻度线，且零线和临界线的颜色与刻度线不同；所述水平杆上安装有水平泡。

进一步的，所述画板的两端固接有“L”型连杆；“L”型连杆的一端固接有第二永磁铁；两个所述安装板采用磁性材料，且下端面开设有用于吸附第二永磁铁的避让槽。

进一步的，两个所述竖直板之间固接有滑杆，滑杆上滑动安装有滑块；滑块的底部固接有标记组件。

进一步的，所述滑块的侧壁固接有把手。

进一步的，所述标记组件包括与所述滑块的底端固接的连接杆；连接杆的下端固接有水平板；标记杆贯穿所述水平板，并与其滑动连接；标记杆的底端安装有滚轮，顶端可拆卸安装有画笔。

进一步的，所述画笔夹持在开口夹内，所述开口夹的一侧固接有第一永磁铁；所述标记杆采用磁性材料，且顶部开设有用于吸附第一永磁铁的避让槽。

进一步的，所述标记杆的外壁安装有配重块。

进一步的，所述水平板的下端面固接有导向套；所述标记杆与所述导向套滑动连接。

进一步的，所述支撑组件包括与所述安装板螺纹连接的螺杆，螺杆的底端固接有吸盘，顶端固接有转盘。

进一步的，所述安装板的上端面固接有螺套；所述螺杆贯穿螺套，并与其螺纹连接。

本实用新型具备以下有益效果：

测量前，通过观察水平泡状态，选择性调整支撑组件的高度，确保仪器保持水平，且使得标记组件的初始标记位置与刻度线的零线对齐。本申请通过水平泡和高度可调的支撑组件相互配合，可以确保测量时仪器处于水平状态，保证了测量精度；在画板上增加了刻度线，可以快速直观地看出标记曲线是否超过允许的平整度公差范围，从而判断路面的平整度是否合格，并能快速读取具体的偏差值。

附图说明

图1为实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A图局部结构放大图。