[实用新型]一种球笼式万向节注油工装有效
申请号: | 202320179252.X | 申请日: | 2023-02-10 |
公开(公告)号: | CN219493810U | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 杨世博 | 申请(专利权)人: | 宁波德尚机械科技有限公司 |
主分类号: | F16N21/04 | 分类号: | F16N21/04;F16N21/00;F16N1/00 |
代理公司: | 上海泰博知识产权代理有限公司 31451 | 代理人: | 魏峯 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球笼式 万向节 注油 工装 | ||
本实用新型涉及一种球笼式万向节注油工装,包括工装主体,所述的工装主体具有一内腔,该内腔中部设有水平布置的隔板,所述的内腔通过隔板分隔形成上腔和下腔,所述的上腔上端口处安装有端盖,该端盖上端中部竖直安装有注油管,所述的下腔下端口处围绕着边缘布置有一圈凸缘,所述的隔板下端中部设有对接凸起,该对接凸起中部竖直开设有竖直通道,所述的隔板上开设有若干个连通上腔与下腔的注油孔,所述的隔板的内部以及工装主体的内部开设有与竖直通道对接的水平通道。本实用新型在控制润滑脂重量的同时,可以使油脂均匀覆盖到钢球位置,且不需要填充满万向节内腔,能有效减少润滑脂的浪费。
技术领域
本实用新型涉及球笼式万向节注油设备技术领域,特别是涉及一种球笼式万向节注油工装。
背景技术
等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递动力的装置,它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节。
球笼式万向节注入润滑脂时,钢球位置必须被润滑脂覆盖。一般都是人工将万向节内腔注满油脂,但是这样会造成过多的油脂浪费,且这样做效率很低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种球笼式万向节注油工装,本注油工装在控制润滑脂重量的同时,可以使油脂均匀覆盖到钢球位置,且不需要填充满万向节内腔,能有效减少润滑脂的浪费。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种球笼式万向节注油工装,包括工装主体,所述的工装主体具有一内腔,该内腔中部设有水平布置的隔板,所述的内腔通过隔板分隔形成上腔和下腔,所述的上腔上端口处安装有端盖,该端盖上端中部竖直安装有注油管,所述的下腔下端口处围绕着边缘布置有一圈凸缘,所述的隔板下端中部设有对接凸起,该对接凸起中部竖直开设有竖直通道,所述的隔板上开设有若干个连通上腔与下腔的注油孔,所述的隔板的内部以及工装主体的内部开设有与竖直通道对接的水平通道。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的下腔下端口位于凸缘的内侧嵌入安装有第一密封圈。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的工装主体与端盖之间安装有第二密封圈,该工装主体与端盖之间采用螺丝固定。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,若干个注油孔围绕着对接凸起均匀布置。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的工装主体与隔板采用一体成型。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的端盖与注油管采用一体成型。
有益效果:本实用新型涉及一种球笼式万向节注油工装,本注油工装在控制润滑脂重量的同时,可以使油脂均匀覆盖到钢球位置,且不需要填充满万向节内腔,能有效减少润滑脂的浪费。相对于普通的注油方法,使用这种工装可减少30%的油脂损耗。
附图说明
图1是本实用新型与球笼式万向节配合的剖视图;
图2是本实用新型与球笼式万向节配合的结构示意图;
图3是本实用新型的结构示意图。
图示:1、工装主体,2、螺丝,3、端盖,4、注油管,5、注油孔,6、上腔,7、对接凸起,8、水平通道,9、球笼式万向节,10、凸缘,11、第一密封圈,12、下腔,13、第二密封圈,14、隔板,15、竖直通道,16、壳体,17、星形套,18、钢珠。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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