[实用新型]杆式汽车天线及汽车

说明书

本实用新型提供了一种杆式汽车天线及汽车。本实用新型的杆式汽车天线包括安装于车身钣金上的底座、连接于底座上的天线杆、用于遮盖底座位于车身钣金外侧部分的外壳、以及设于天线杆和底座之间的锁固结构。其中，外壳固装于车身钣金上，且仅能从车身钣金的内侧拆下；外壳上设有过孔，天线杆和底座通过过孔连接，锁固结构隐藏于固装就位的外壳的内腔中；内腔中具有供外壳相对底座移动的空间，被拆下的外壳能够移动至使锁固结构从过孔露出的位置。本实用新型的杆式汽车天线，锁固结构隐藏在外壳的内腔中，从车辆外部难以拆卸天线杆，从而降低了天线杆被盗的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种杆式汽车天线。另外，本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

为了获取广播通讯等信号，汽车上一般都设置有天线，有的天线为隐藏式天线，从车辆外部不易发现；有的则采用杆式天线，其外部特征明显，一般设置在车辆的顶部或者侧部的车身钣金上。

汽车天线一般包括天线杆、外壳、以及用于安装天线杆的底座等；天线杆的底端为带螺纹的金属连接杆，外壳则与底座组合在一起，起到遮挡内部安装结构的作用；底座由金属安装座和线束组成，用于和天线杆固定连接。

底座固定在车身钣金上，天线杆则则通过其底端的连接杆螺接在底座上，底座上一般还设有用于锁固天线杆的锁销、卡扣等锁固结构，防止天线杆松动、脱离。但是，现有的天线，其底座上用于连接天线杆和具有锁固结构的部分会暴露在外壳的外部，以便于在天线杆拧紧到底座上后，对锁固结构进行操作，以锁死天线杆。

由于天线杆比较精致，因此有被偷窃的可能性，偷窃时，只需要用适合的工具对天线杆在底座上锁固结构进行操作，使其松开对天线杆的锁固状态，即可将天线杆拆卸下来，因此很不安全。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种杆式汽车天线，以降低天线杆被盗的风险。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种杆式汽车天线，包括安装于车身钣金上的底座，以及连接于所述底座上的天线杆；所述杆式汽车天线还包括用于遮盖所述底座位于所述车身钣金外侧部分的外壳，以及设于所述天线杆和所述底座之间的锁固结构；

所述外壳固装于所述车身钣金上，且仅能从所述车身钣金的内侧拆下；所述外壳上设有过孔，所述天线杆和所述底座通过所述过孔连接，所述锁固结构隐藏于固装就位的所述外壳的内腔中；

所述内腔中具有供所述外壳相对所述底座移动的空间，被拆下的所述外壳能够移动至使所述锁固结构从所述过孔露出的位置。

进一步的，所述外壳卡接安装于所述车身钣金上。

进一步的，所述车身钣金上成型有沉槽，所述沉槽的底部开设有穿装孔、以及环绕所述穿装孔设置的多个卡接孔；所述底座固装于所述穿装孔中，所述外壳的底部边缘抵接于所述沉槽的底部，且所述外壳的内壁上设有用于与所述卡接孔卡接配合的卡接臂。

进一步的，所述杆式汽车天线的线束由所述底座位于所述车身钣金内侧的一端引出，且所述线束上套设有护套，所述护套抵接于所述车身钣金上。

进一步的，所述底座包括安装于所述车身钣金上的固定基座，以及设于所述固定基座上的连接柱；所述连接柱沿所述过孔的轴线方向设置，且所述连接柱的顶端设有连接孔，所述天线杆通过底部的连接杆连接于所述连接孔内，所述锁固结构设于所述连接柱的中部。

进一步的，所述外壳具有平行于所述车身钣金的顶面、以及由所述顶面的边缘向着所述车身钣金方向延伸的侧壁，所述侧壁的底部边缘与所述车身钣金抵接；所述过孔设于所述侧壁上，且所述过孔的轴线平行于所述顶面设置。

进一步的，所述顶面呈椭圆形，且所述顶面的长轴方向与所述过孔的轴线方向一致。