[实用新型]一种冷链运输车车厢除霜装置有效
| 申请号: | 202320155548.8 | 申请日: | 2023-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN219339405U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 张新芳;王朝亚;赵大勇;宋志方;齐松龄 | 申请(专利权)人: | 濮阳市畅通专用车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 |
| 代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 刘帅杰 |
| 地址: | 457000 河南省濮阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输车 车厢 除霜 装置 | ||
1.一种冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,包括;
底座(10),还包括;
外壳(14),通过冰霜收集箱(11)安装在底座(10)上,且外壳(14)的一侧面设置有开口;
车厢除霜机构(20),设置在外壳(14)上,包括挡壳(27)和刷毛(26),挡壳(27)紧贴在车厢的内壁上,刷毛(26)对车厢内壁附着的冰霜清理时,防止冰霜溅射出外壳(14);
震动机构(30),安装在外壳(14)的内部,能够对车厢除霜机构(20)上附着的冰霜进行震动,使冰霜掉落进外壳(14)的内部进行收集。
2.根据权利要求1所述的冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,外壳(14)的内地壁开设有掉料口(12),且外壳(14)通过掉料口(12)与冰霜收集箱(11)相连通,冰霜收集箱(11)的上方固定联通有风机连接管(13),且风机连接管(13)用于连接风机对外壳(14)内部的冰霜进行抽取。
3.根据权利要求1所述的冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,车厢除霜机构(20)包括圆柱,以及用于带动圆柱旋转的第一驱动源(22),圆柱远离第一驱动源(22)的一端固定有旋转板(23),旋转板(23)和外壳(14)之间设置有边板(24),边板(24)和旋转板(23)之间间隔固定有呈环形排列的支撑臂(25),且刷毛(26)安装在支撑臂(25)和旋转板(23)上。
4.根据权利要求3所述的冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,挡壳(27)的边缘部设置有由外向内凹的挡壳引导面(28),支撑臂(25)的边缘部设置有由外向内凹的支撑臂外引导面(29),边板(24)的内边缘部设置有由内向外凹的边板第一引导面(210)。
5.根据权利要求1所述的冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,震动机构(30)包括引导结构(31)、以及通过弹性部件(34)固定在外壳(14)内壁的滑动板(32),滑动板(32)的底部固定有连接弧形件(35),连接弧形件(35)上设置有引导弧面(36)。
6.根据权利要求1所述的冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,还包括高度调节机构(50),当车厢除霜机构(20)对车厢的内壁进行上下除霜时,能够带动车厢除霜机构(20)进行上下调节高度,可以对车厢的内壁上方或者是下方进行除霜。
7.根据权利要求6所述的冷链运输车车厢除霜装置,其特征在于,高度调节机构(50)包括间隔固定在底座(10)顶部的导向架(53)、以及固定在底座(10)顶部的第二驱动源(51),两个导向架(53)之间固定有顶板(54),且顶板(54)和第二驱动源(51)和顶板(54)之间安装有驱动杆(56),导向架(53)的内部上下滑动有连接臂(52),且连接臂(52)固定在外壳(14)的外壁上,驱动杆(56)的外表面螺纹连接有升降部件(55),且升降部件(55)和连接臂(52)的一侧相固定。
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