[实用新型]一种半挂车可伸缩式车架

说明书

本实用新型属于挂车技术领域，具体的说是一种半挂车可伸缩式车架，包括挂车主体；所述挂车主体中部滑动连接有滑动车架；所述挂车主体中部固接有滑动槽；通过安装设置有滑动槽，然后将滑动槽内部的第一防护栏拉出，使其调整好与滑动车架长度一样的位置，其次将第二防护栏从转动板内部拉出，固定在第一凹槽内部即可，此步骤可提升挂车主体在运输时内部可承载的面积，降低工作人员因挂车主体内部面积不足，导致工作人员需要来回多次运输的问题，提升工作人员工作的效率，同时配合第一防护栏和第二防护栏，将降低在运输时部分运输物质出现掉落的问题。

技术领域

本实用新型涉及挂车技术领域，具体是一种半挂车可伸缩式车架。

背景技术

随着社会的发展，人们生活质量的提高，人们物质需求也日渐增多，比如汽车、蔬菜、家居、生活用品等，通常都会使用挂车进行长途运输。

挂车是由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，是一种运载能力强、经济使用的陆地运输设备。

经过长时间的观察，有些较小的挂车在运输物质时，内部运输容量到达上限时，无法一趟将物质进行运输完成，需要多次进行运输，非常浪费人力；因此，针对上述问题提出一种半挂车可伸缩式车架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本实用新型提出一种半挂车可伸缩式车架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种半挂车可伸缩式车架，包括挂车主体；所述挂车主体中部滑动连接有滑动车架；所述挂车主体中部固接有滑动槽；所述滑动槽中部滑动连接有两组第一防护栏；所述第一防护栏中部转动连接有转动板；所述转动板中部滑动连接有第二防护栏；所述滑动车架中部开设有与第二防护栏底部形状匹配的第一凹槽；所述滑动车架底部安装有两组固定脚架。

优选的，所述滑动车架端部固接有若干个弹簧；所述弹簧端部固接有拉板；所述滑动车架端部开设有若干个第一小孔；所述第一小孔另一端连接到第一凹槽内部；所述拉板端部固接有若干个固定销；所述固定销在第一小孔中部滑动；所述第二防护栏中部开设有若干个第二小孔。

优选的，所述挂车主体底部固接有固定件；所述固定件中部转动连接有若干个转动杆；所述转动杆端部固接有吸盘。

优选的，所述挂车主体内部固接有两组弹性绳；所述弹性绳底部固接有挂钩；所述滑动车架中部开设有若干个第二凹槽；所述第二凹槽中部固接有挂件。

优选的，所述第一防护栏侧壁转动连接有转动销；所述滑动车架侧壁固接有卡槽。

优选的，所述卡槽内部固接有若干个摩擦块。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型所述的一种半挂车可伸缩式车架,通过在挂车主体内部安装设有可滑动的滑动车架，可提升挂车主体在运输时内部可承载的面积，降低工作人员因挂车主体内部面积不足，导致工作人员需要来回多次运输的问题，提升工作人员工作的效率，同时配合第一防护栏和第二防护栏，将降低在运输时部分运输物质出现掉落的问题。

2.本实用新型所述的一种半挂车可伸缩式车架,通过可提升第一防护栏和第二防护栏在顶部的稳定性，降低运输路面坑洼不平，导致第二防护栏从第一凹槽中部弹出的问题，进一步减少运输物质冲滑动车架顶部掉落的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的立体结构示意图；

图2为实施例一的立体剖视结构示意图；