[实用新型]一种可缓解闭式液压系统管路压力冲击的换油装置有效
申请号: | 202320149685.0 | 申请日: | 2023-02-08 |
公开(公告)号: | CN219159292U | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 安维亮;王祥;杨帅;史进武 | 申请(专利权)人: | 中航力源液压股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 赵陶杰 |
地址: | 550018 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓解 液压 系统 管路 压力 冲击 装置 | ||
1.一种可缓解闭式液压系统管路压力冲击的换油装置,所述闭式液压系统为单向运转的闭式液压系统,所述换油装置包括换油阀,换油阀内设有梭阀(1),梭阀(1)上设有第一进油口(10)、第二进油口(11)和出油口(12),第一进油口(10)连接系统的出口油路A,第二进油口(11)连接系统的进口油路B,出油口(12)通过低压溢流阀(2)连接油箱T,其特征在于:还包括单向阀(3),单向阀(3)的出油端连接第一进油口(10),单向阀(3)的进油端连接第二进油口(11),单向阀(3)上设有决定单向阀(3)开启压力的压簧(30),压簧(30)为螺旋形。
2.根据权利要求1所述的可缓解闭式液压系统管路压力冲击的换油装置,其特征在于:所述梭阀的壳体(13)中设有第一腔体(14)和第二腔体(15),第一腔体(14)与第二腔体(15)之间设有通孔(16),通孔(16)的中部连通油箱T,第一腔体(14)连通第一进油口(10),第二腔体(15)连通第二进油口(11);
所述单向阀包括位于第一腔体(14)内的阀芯(31),阀芯(31)的一端封堵在通孔(16)端部,阀芯(31)的另一端设有压簧(30)。
3.根据权利要求2所述的可缓解闭式液压系统管路压力冲击的换油装置,其特征在于:所述阀芯(31)和通孔(16)的端面锥面相接。
4.根据权利要求2所述的可缓解闭式液压系统管路压力冲击的换油装置,其特征在于:所述阀芯(31)的外侧端设有与壳体(13)连接的螺堵(32),螺堵(32)的内侧端设有与阀芯(31)滑动连接的导向孔(33),压簧(30)设置于导向孔(33)内。
5.根据权利要求4所述的可缓解闭式液压系统管路压力冲击的换油装置,其特征在于:所述阀芯(31)的外侧端设有被压簧(30)伸入的盲孔(34)。
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