[实用新型]一种用于车轮生产用压配模有效
申请号: | 202320147569.5 | 申请日: | 2023-02-08 |
公开(公告)号: | CN219310047U | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 史兆敏;刘方梅;钟山 | 申请(专利权)人: | 济宁天宇汽车配件制造有限责任公司 |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 王欣 |
地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车轮 生产 用压配模 | ||
1.一种用于车轮生产用压配模,包括压配模具主体(1),其特征在于:所述压配模具主体(1)的顶端通过螺栓固定连接有下压板(3),所述下压板(3)的内部设置有入料口(2),所述入料口(2)内部与压配模具主体(1)的内部相通,所述下压板(3)的上方设置有上压板(5),所述上压板(5)的中间位置开设有辅助进料槽(4),所述下压板(3)的内部开设有挤压出料口(7),所述挤压出料口(7)与压配模具主体(1)的内部相通,所述压配模具主体(1)的一侧位于挤压出料口(7)的下方开设有辅助出料槽(8),所述辅助出料槽(8)的内部与挤压出料口(7)的内部相通。
2.根据权利要求1所述的一种用于车轮生产用压配模,其特征在于:所述上压板(5)的底端固定连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)的底端与下压板(3)的顶端固定连接,所述伸缩杆(6)设置有四组,且以下压板(3)的四个拐角处均匀分布。
3.根据权利要求2所述的一种用于车轮生产用压配模,其特征在于:所述上压板(5)的底端位于辅助进料槽(4)的下方设置有压配杆(9),所述上压板(5)的底端设置有弹簧(10)。
4.根据权利要求3所述的一种用于车轮生产用压配模,其特征在于:所述弹簧(10)的底端与下压板(3)的顶端相卡接,所述弹簧(10)的顶端与上压板(5)的底端相接触。
5.根据权利要求4所述的一种用于车轮生产用压配模,其特征在于:所述弹簧(10)的底端固定连接有卡接环(12),所述下压板(3)的内部位于卡接环(12)的位置处开设有矩形槽(11),所述矩形槽(11)的内侧与卡接环(12)的外侧相卡接。
6.根据权利要求5所述的一种用于车轮生产用压配模,其特征在于:所述卡接环(12)的左侧位于下压板(3)的内部开设有滑槽(13),所述滑槽(13)内部滑动连接有滑板(14)。
7.根据权利要求6所述的一种用于车轮生产用压配模,其特征在于:所述卡接环(12)的右侧位于下压板(3)的一侧通过螺栓固定连接有限位块(15),所述滑板(14)通过贯穿卡接环(12)内部的端部与限位块(15)内侧相卡接。
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