[实用新型]电池包安装总成及车辆有效

专利信息
申请号: 202320116387.1 申请日: 2023-01-16
公开(公告)号: CN219277224U 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 曹瑞中;唐子威;凌添;刘欢;刘欢;李光;甄朋亮;甄梦颖;韩国伟;陈育伟 申请(专利权)人: 河北长征汽车制造有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 袁圣菲
地址: 054000 河北省邢*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 电池 安装 总成 车辆
【说明书】:

实用新型提供了一种电池包安装总成及车辆,包括承重横梁、电池包、插接座、角形件以及承托底座,承重横梁设置于底盘的下方;电池包的顶部设有避让腔;插接座连接于避让腔的内腔壁上,插接座上设有下插槽;角形件连接于承重横梁的侧部,角形件上设有下延部;承托底座承托于电池包的下方、且通过连接件与角形件相连。本实用新型提供的电池包安装总成,角形件通过连接件与承托底座相连,利用承托底座对电池包进行承托,角形件的下延部插接至下插槽内,使避让腔的内腔壁与角形件的水平位置得到相对限定,使电池包悬置于承重横梁前后侧的部位受到水平牵拉力的作用,提高了电池包受力的均匀性,有助于增大电池包内的电芯容量,便于提高车辆续航里程。

技术领域

本实用新型属于车用电池包安装技术领域,更具体地说,是涉及一种电池包安装总成及车辆。

背景技术

目前,新能源车的使用量逐渐增多,作为其动力来源的电池系统越来越受到人们的重视。现有技术中,电池系统一般通过固定支架安装于车辆底盘的下方或者驾驶室的下方。为了保证连接的可靠性,一般通过增加固定支架的尺寸或增大固定支架中型材的厚度来提高其结构强度,上述方式不仅受制于车下空间的限制,而且也增大了车身的重量,增加了动力能源的消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池包安装总成,便于进行电池报的安装,增大了连接强度,提高了安拆效率。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种电池包安装总成,包括:

承重横梁,设置于底盘的下方;

电池包,顶部设有下凹设置以避让承重横梁的避让腔;

插接座,连接于避让腔的内腔壁上,插接座上设有开口向上的下插槽;

角形件,连接于承重横梁的侧部、且沿承重横梁的走向延伸,角形件的上部设有向外下方延伸、以插接于下插槽内的下延部,角形件的下部延伸至承重横梁的下方;

承托底座,承托于电池包的下方、且通过贯穿电池包设置的连接件与角形件相连。

在一种可能的实现方式中,承重横梁和避让腔分别设有两个、且一一对应设置,两个承重横梁具有相对设置的开口,角形件具有位于承重横梁下方的水平板,连接件的上端与水平板相连。

一些实施例中,下延部与角形件的侧壁之间形成开口向下的上插槽,插接座具有能够插接于下插槽中的上延部,上延部与插接座形成下插槽。

一些实施例中,电池包沿承重横梁的走向上间隔设有若干个,每个电池包上分别设有插接座;下延部沿角形件的轴向间隔设有若干个、且下延部与插接座一一对应设置。

一些实施例中,上插槽自上而下开口宽度逐渐变大,下插槽自下而上开口宽度逐渐变大。

一些实施例中,电池包具有位于两个避让腔之间、且下凹设置的下凹顶面,插接座高于下凹顶面设置,插接座位于避让腔远离下凹顶面的一侧内腔壁上。

在一种可能的实现方式中,承托底座包括:

两个纵向杆,分别位于电池包的两侧、且垂直于承重横梁的走向水平延伸;

两个横向杆,平行于承重横梁设置、且分别位于两个纵向杆之间,横向杆的两端与两个纵向杆对应连接。

一些实施例中,连接件包括自下而上贯穿横向杆、电池包以及角形件下部的螺栓以及螺纹连接于螺栓上端的螺母,横向杆的底面上设有沿其走向贯通以容纳螺母的53。

在一种可能的实现方式中,电池包的底部设有开口向下设置的定位孔,承托底座上设有向上凸起设置以插接于定位孔内的定位套,连接件贯穿定位套设置。

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