[实用新型]一种汽车配件加工转运装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工转运装置，包括移动底座，所述移动底座上设有支架，所述支架内设有至少两块放置板，所述放置板的一端转动连接在所述支架的一侧上，所述支架的另一侧从上至下间隔设有若干个与放置板相配合的限位块，所述放置板的活动端的下端面与所述限位块的上端面抵接时所述放置板为水平状态，每块放置板的下端一侧设有撑杆组件。本实用新型的放置层能够转动，便于从上方对所有放置层的配件进行拿取，减少层高限制，取放方便，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及工件运输装置技术领域，具体涉及一种汽车配件加工转运装置。

背景技术

汽车配件在生产过程中需要经过多道工序的加工，在每道工序加工完成后需将配件放置到转运车上以便于运至下一道工序。现有的转运车为了提高运输量一般会设置多层，由于每层放置板为固定设置，无法调节，在实际生产时想要从上方对顶层以下的配件进行取放较为困难，只能将手横向伸入放置层内进行拿放，每层内的配件受到层高限制取放不便，取放耗费时间长，影响生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种汽车配件加工转运装置，放置层能够转动，便于从上方对所有放置层的配件进行拿取，减少层高限制，取放方便，提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车配件加工转运装置，包括移动底座，所述移动底座上设有支架，所述支架内设有至少两块放置板，所述放置板的一端转动连接在所述支架的一侧上，所述支架的另一侧从上至下间隔设有若干个与放置板相配合的限位块，所述放置板的活动端的下端面与所述限位块的上端面抵接时所述放置板为水平状态，每块放置板的下端一侧设有撑杆组件。

本实用新型更进一步改进方案是，所述支架一侧设有竖杆，所述撑杆组件包括固定端端转动连接在所述竖杆上的气弹簧，所述气弹簧的伸出端转动连接在所述放置板的下端面上。

本实用新型更进一步改进方案是，所述竖杆上从上至下间隔设有若干个与放置板数量相对应的第一转轴，所述气弹簧的固定端转动连接在所述第一转轴上，所述放置板的下端设有第二转轴，所述气弹簧的伸出端转动连接在所述第二转轴上。

本实用新型更进一步改进方案是，所述气弹簧的固定端和伸缩端上均设有万向球槽，所述第一转轴和第二转轴的一端均设有与所述万向球槽相配合的万向球头。

本实用新型更进一步改进方案是，所述支架包括对称设置的两个门型架，两个门型架之间从上至下设有至少两根第三转轴，所述第三转轴的两端分别与两个门型架的其中一侧的立柱连接，所述放置板转动连接在所述第三转轴上，所述限位块设置在所述门型架另一侧的立柱相对的一面上。

本实用新型更进一步改进方案是，所述第三转轴为均匀间隔设置，所述竖杆设置在其中一个门型架的横梁下方。

本实用新型更进一步改进方案是，所述放置板四周设有挡板，所述放置板的放置面上设有防划弹性层。

本实用新型更进一步改进方案是，所述放置板的放置面上可拆卸连接有吸油海绵。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的放置板与支架转动连接，在需要取放配件时能够将放置板向上掀起，扩大拿取空间，便于从上方对所有放置层的配件进行拿取，减少层高限制，取放方便，提高生产效率。

本实用新型通过设置气弹簧，在转动放置板时减少操作员所耗费的体力，降低劳动强度，且气弹簧支撑稳定，相较于人工支撑降低安全隐患。

本实用新型通过在放置板的放置面上设有防划弹性层，减少取放配件时配件与放置面的摩擦，减少对配件的划伤。

许多工序在加工时会在配件表面喷涂冷却油液，本实用新型通过在放置面上可拆卸连接有吸油海绵，能够对配件缓慢流下的油液进行收集，能够二次利用，且通过吸油海绵能够减少放置面上油液四溢污染环境。

附图说明