[实用新型]一种加长防漏油透气帽结构

说明书

本实用新型公开了一种加长防漏油透气帽结构，包括：透气帽、密封垫、透气管和加长管，其中，透气帽呈盖状，透气帽包括：底盖和侧围，侧围环绕底盖设置，透气帽的底盖上开设有若干透气孔，透气孔连通外部空间和透气帽的内部空间；加长管、透气管和透气帽依次连接，加长管上沿其径向开设有第一通气孔和第二通气孔，第一通气孔沿第一方向开设，第二通气孔沿第二方向开设，第一通气孔和第二通气孔均连通外部空间和加长管的内部空间。本实用新型采用加长管，并且在加长管上设置第一通气孔和第二通气孔可以实现积压油和气流的泄压；设置密封垫可以阻挡一部分积压油自透气孔流出。

技术领域

本实用新型涉及透气帽的技术领域，尤其涉及一种加长防漏油透气帽结构。

背景技术

在齿轮箱运转过程中，齿轮啮合运动时，在内部结构紧凑的齿轮箱内，由于箱体内部空间限制，会带动箱体内部润滑油积压至透气帽处，目前常规的透气帽的整体长度均过短，积压油液无缓冲空间。透气帽的作用主要是通气调压作用，主要是解决齿轮箱内部因油温升高而引发的压力升高问题。当油温过高时，透气帽处的积压油液就会伴随透气帽处气压大量流向渗漏至箱体外。这会导致积压油大量的外溢。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种加长防漏油透气帽结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种加长防漏油透气帽结构，其中，包括：

透气帽，所述透气帽呈盖状，所述透气帽包括：底盖和侧围，所述侧围环绕所述底盖设置，所述透气帽的底盖上开设有若干透气孔，所述透气孔连通外部空间和所述透气帽的内部空间；

密封垫，所述密封垫与所述透气帽连接，所述密封垫与所述侧围相背于所述底盖的一端连接；

透气管，所述透气管与所述密封垫连接；

加长管，所述加长管和所述透气管连接，所述加长管、所述透气管和所述透气帽依次连接，所述加长管的内部空间、所述透气管的内部空间和所述透气帽的内部空间依次连通，所述加长管上沿其径向开设有第一通气孔和第二通气孔，所述第一通气孔沿第一方向开设，所述第二通气孔沿第二方向开设，所述第一通气孔和所述第二通气孔均连通外部空间和所述加长管的内部空间。

上述的加长防漏油透气帽结构，其中，所述透气帽的侧围呈环状，所述密封垫、所述透气管和所述加长管均呈环状。

上述的加长防漏油透气帽结构，其中，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

上述的加长防漏油透气帽结构，其中，所述第一通气孔的高度和所述第二通气孔的高度不同。

上述的加长防漏油透气帽结构，其中，所述第一通气孔的数量和第二通气孔的数量均为双数，每两所述第一通气孔均对应设置，每两第二通气孔也均对应设置，每两相对设置的所述第一通气孔或所述第二通气孔的圆心的连线经过所述加长管的轴线。

上述的加长防漏油透气帽结构，其中，所述透气帽的所述底盖上开设有六斜切口，六所述斜切口以所述透气帽的轴线为中心环状阵列设置，六所述斜切口的连线形成正六边形。

上述的加长防漏油透气帽结构，其中，所述透气帽的底盖上还开设有一凹槽，所述凹槽开设于所述底盖相背于所述侧围的一侧，若干所述透气孔均开设于所述凹槽上。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型采用加长管，并且在加长管上设置第一通气孔和第二通气孔可以实现积压油和气流的泄压；设置密封垫可以阻挡一部分积压油自透气孔流出。

附图说明

图1是本实用新型的加长防漏油透气帽结构的第一视角示意图。

图2是本实用新型的加长防漏油透气帽结构的第二视角示意图。