[实用新型]一种用于有限空间内的轻载水平运输吊挂小车

说明书

本实用新型公开了一种用于有限空间内的轻载水平运输吊挂小车，涉及隧道有限施工空间内轻载重水平运输施工技术领域，包括圆管、行走滑车和单人吊板，圆管水平架设在盾构隧道与输送管线的环空中，行走滑车包括两块结构面板，两块结构面板的底部固定连接组成V形结构，二者的上端分别安装有一排斜向滑轮；两排滑轮同样呈V形设置，行走滑车穿置在圆管上，其两排滑轮的底部均与圆管相接触；单人吊板挂置在行走滑车上；本装置整体结构设计合理，稳定可靠，通过行走滑轮与圆管的配合，解决了现有狭小空间内移动不方便的问题，提高了作业效率。

技术领域

本实用新型涉及隧道有限施工空间内轻载重水平运输施工技术领域，具体涉及一种用于有限空间内的轻载水平运输吊挂小车。

背景技术

随着大中城市型规模的不断扩大，为满足居民日益增加的供水需要，常常需要建设一条大直径原水管道，原水管道大多采用钢管，直径3.2-4.0m，埋深较深，一般采用非开挖施工工艺。按照现有的施工技术，原水管道的施工一般采用“盾构隧道外包、原水管道内装”施工工艺，或者采用顶管施工工艺。所谓的“盾构隧道外包、原水管道内装”施工工艺，也就是当原水管道穿越山体和江河的时候，为保证原水管道的施工安全，一般不直接采用大直径钢管顶管施工工艺，而是沿原水管道线路先用盾构法掘进施工一条外径6.2m、内径5.5m的圆形盾构隧道，待区间盾构隧道贯通后，再在盾构隧道里面安装这条大直径钢管原水管道，最后用自密实混凝土填充原水钢管与盾构隧道之间空隙的原水管道施工技术。

采用这种工艺安装原水管道，管道加工制作一般都是在专业钢结构厂家加工成9m-12m节段，运输到现场后，用龙门吊机配合下井，用专用轨道车运输到盾构隧道内的安装位，逐节拼装成整条线路的输水管道。在输水管道安装完毕后，管身占据隧道内大部分空间，对于后续施工人员进入隧道进行后续工作造成极大困扰，移动起来不方便，有较大的安全隐患。所以需要研发一种可以在有限空间内轻载水平运输的吊挂小车，以便于工人坐在移动小车上快速移动至隧道内部工作部位。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有狭小空间内移动不方便的问题，提供了一种用于有限空间内的轻载水平运输吊挂小车。

本实用新型的技术方案是：一种用于有限空间内的轻载水平运输吊挂小车，包括圆管、行走滑车和单人吊板，所述圆管水平架设在盾构隧道与输送管线的环空中，所述行走滑车包括两块结构面板，两块所述结构面板的底部固定连接组成V形结构，二者的上端分别安装有一排斜向滑轮；两排所述滑轮同样呈V形设置，所述行走滑车穿置在圆管上，其两排滑轮的底部均与圆管相接触；所述单人吊板挂置在行走滑车上。

优选的，所述结构面板由两块矩形钢板加一块弧形钢板焊接而成，两块矩形钢板分别位于弧形钢板的上下两端，二者的夹角为钝角；两块所述结构面板的下部矩形钢板通过螺栓连接，且下部矩形钢板的中间部位设有用于吊挂单人吊板的孔洞；所述滑轮安装在结构面板的上部矩形钢板上。

优选的，所述结构面板的外壁上等间距布设有若干竖向的加劲板。

优选的，所述单人吊板包括吊杆和座板，所述吊杆的上端设有与孔洞适配的挂钩，其下端与座板固定连接；所述单人吊板通过挂钩挂置在行走滑车的下部孔洞上。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：

本装置整体结构设计合理，稳定可靠，通过行走滑车与圆管的配合，解决了现有狭小空间内移动不方便的问题，提高了作业效率；本装置构造简单，加工制作方便，可以制作多个行走滑车，同时实施多人员的移动，以便于人员快速到达施工位置开展后续工作。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型应用的位置示意图。