[实用新型]一种双梁葫芦小车车架拼装装置

权利要求书

1.一种双梁葫芦小车车架拼装装置，包括第一双梁葫芦小车车架杆、第二双梁葫芦小车车架杆和支撑箱，其特征在于：支撑箱的底部设置有第五长板，第五长板的侧面滑动连接有第四方杆，第四方杆的侧面设置有长方台，长方台与支撑箱活动连接，长方台的一侧分别开设有两个第四限位槽，长方台的顶部设置有第五方杆，第二双梁葫芦小车车架杆分别与第五方杆和第一双梁葫芦小车车架杆活动连接，第一双梁葫芦小车车架杆分别与支撑箱和长方台活动连接，支撑箱的外侧面螺纹连接有第四限位柱，第四限位柱与第四限位槽螺纹连接，支撑箱的外侧面滑动连接有第二方板，第二方板的侧面分别开设有第一限位槽和第二限位槽，支撑箱的一侧螺纹连接有第一限位柱，第一限位柱分别与第一限位槽和第二限位槽螺纹连接；支撑箱的外侧面设置有第一方杆，第一方杆的一侧转动连接有支撑轴，支撑轴的外表面设置有第三长板，第三长板与第一方杆转动连接，第三长板与支撑箱活动连接，第三长板的侧面设置有半回形方杆，半回形方杆的内部滑动连接有第二长板，第二长板与第三长板滑动连接，第二长板与支撑箱活动连接，第二长板的顶部开设有两个第一方槽，半回形方杆的顶部开设有支撑槽，支撑槽的内底壁设置有第一弹簧，第一弹簧的顶部设置有第一长板，第一长板的底部设置有限位方杆，限位方杆与第一方槽相互配合，限位方杆与半回形方杆滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：支撑箱的内底壁设置有第四长板，第四长板贯穿于部分支撑箱，长方台的侧面设置有半长方筒，半长方筒与第四长板滑动连接，半长方筒与支撑箱相互配合。

3.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：长方台的侧面设置有限位长板，长方台和限位长板均与第五长板滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：第二方板的一侧设置有第二方杆，第二方杆的数量为两个，第二方杆的侧面设置有支撑柱，支撑柱与支撑箱滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：第四限位柱、第二方板和第一限位柱均贯穿于支撑箱，第二方板、第一限位柱、第一双梁葫芦小车车架杆和第二双梁葫芦小车车架杆的数量均为两个，第五方杆的数量为三个。

6.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：第一方杆的数量为两个，一个第一方杆的侧面螺纹连接有第三限位柱，第三限位柱贯穿于一个第一方杆，第三限位柱与第三长板螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：第一限位柱的一端设置有连接柱，连接柱的数量为两个，第二长板与连接柱活动连接，第二长板的侧面设置有第六长板。

8.根据权利要求1所述的一种双梁葫芦小车车架拼装装置，其特征在于：第一长板的底部设置有凸形柱，凸形柱与半回形方杆滑动连接，第二长板的一侧设置有第一方板，第五长板的数量为两个，一个第五长板的侧面设置有第三方杆，第一方板与第三方杆相互配合。