[实用新型]一种集成传感器空滤总成有效

专利信息
申请号: 202320075898.3 申请日: 2023-01-10
公开(公告)号: CN219246732U 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 陈孝钱;徐降雨 申请(专利权)人: 安徽美瑞尔滤清器有限公司
主分类号: H01M8/04089 分类号: H01M8/04089;H01M8/04313;H01M8/0438
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 向杰
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 传感器 总成
【说明书】:

实用新型提出了一种集成传感器空滤总成,包括空滤外壳,空滤外壳的出气管上流量传感器装配台、压损传感器装配台,流量传感器装配台、压损传感器装配台上分别开设有与出气管连通的流量传感器接口、压损传感器接口,流量传感器装配台外侧设置有两个第一连接柱,第一连接柱开设有第一螺孔,压损传感器装配台上开设有第二螺孔。本实用新型的将流量传感器、压损传感器与空滤外壳进行集成化设计与布置,在空滤总成上布置流量传感器与压损传感器,舍弃了通过空滤总成与空气流量计通过管道匹配的硬性连接,达到了一体多用的效果。

技术领域

本实用新型涉及进气系统空滤技术领域,尤其涉及一种集成传感器空滤总成。

背景技术

燃料电池空气供应系统一般由空气滤清器、空气流量计、空气压缩机、中冷器、三通阀、空气背压阀及消声器等部分组成,通过对进入燃料电池内的空气进行物理层过滤、化学吸附、加湿、压力调节等为燃料电池提供干净的空气。一般情况下,空气滤清器出气管口会与流量传感器进气管口通过管道连接,然后再通过管道连接从出气管流出,不仅对产品空间布置提出了更苛刻的要求,也提高了连接处泄漏风险系数。

市场上大多数流量传感器与空滤总成为分体式设计,即流量传感器总成和空滤总成均为单一部件,再将两者通过管道匹配硬性连接,在工作时,通过控制单元接受流量传感器信号,进而标定进入发动机或燃料电池内的氧气过量系数。现行的空滤总成与流量传感器通过卡箍、软管硬性连接,需要布置空间大,软管连接处存在泄漏风险;压损指示器一般为目视化指示性,需要人员间隔检查,费力费时。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种集成传感器空滤总成。

本实用新型提出的一种集成传感器空滤总成,包括空滤外壳,空滤外壳的出气管上流量传感器装配台、压损传感器装配台,流量传感器装配台、压损传感器装配台上分别开设有与出气管连通的流量传感器接口、压损传感器接口,流量传感器装配台外侧设置有两个第一连接柱,第一连接柱开设有第一螺孔,压损传感器装配台上开设有第二螺孔。

在本实用新型的一较佳实施例中,流量传感器接口呈矩形结构,流量传感器接口开口位置开设有矩形阶梯密封槽。

在本实用新型的一较佳实施例中,流量传感器装配台位于流量传感器接口两侧位置均设置有限位凸台。

在本实用新型的一较佳实施例中,流量传感器装配台位于流量传感器接口两侧位置均设置有防错凸台。

在本实用新型的一较佳实施例中,流量传感器装配台、压损传感器装配台均呈矩形结构,压损传感器装配台一侧设置有三角形台,三角形台上开设有所述第二螺孔。

在本实用新型的一较佳实施例中,压损传感器接口呈圆形结构,压损传感器接口开口位置开设有圆形密封槽。

在本实用新型的一较佳实施例中,出气管上位于流量传感器装配台与压损传感器装配台之间位置设置有与流量传感器装配台、压损传感器装配台连接的第一加强筋,出气管上位于流量传感器装配台远离压损传感器装配台一侧设置有与流量传感器装配台、空滤外壳连接的第二加强筋。

本实用新型提出的一种集成传感器空滤总成,通过空滤外壳的出气管上设置流量传感器接口、压损传感器接口,方便流量传感器、压损传感器安装,解除冗余硬性连接安装,布局空间简单,结构紧凑,电气化信息化集成度高,有利于产品使用寿命检测,提高产品进气可靠性;

本实用新型将流量传感器位置与空滤总成出气管道位置布置更精确,更利于流量传感器数据的精确性,间接提高了进气系统的效率,优化了进气系统数据系数,并且节省了成本;其次压损传感器通过控制单元信号输入输出报警反馈,监控空滤滤芯使用寿命,提醒空滤实时保养,增加了进气系统的进气的安全可靠性。

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