[实用新型]一种用于钢管桩翻身撑开吊索的吊装工装

说明书

本实用新型提供一种用于钢管桩翻身撑开吊索的吊装工装，包括主体、限位结构、封板结构、钢筋、小吊耳、辅助钢丝绳和主吊钢丝绳，小吊耳设置在主体上顶部，辅助钢丝绳一侧与小吊耳相连，另一侧与主钩相连；限位结构贯穿连接在主体横向中部，对称设置在主体两侧；封板结构连接在限位结构两端，钢筋贯穿主体，钢筋两端与两端的封板结构相连，限位结构、封板结构、钢筋与两侧主体外壁之间形成限位空间；主吊钢丝绳设有两根，顶部分别连接在主钩两钩齿上，两根主吊钢丝绳分别穿过两侧的限位空间，且底部与钢管桩的钢管桩吊柱吊耳连接；每根主吊钢丝绳为双股，双股绳各贯穿一个限位空间。本实用新型结构简单，工装制作方便，使用安全。

技术领域

本实用新型涉及海上钢管桩吊装施工技术领域，尤其涉及一种用于钢管桩翻身撑开吊索的吊装工装。

背景技术

在海上钢管桩吊装施工技术领域，将钢管桩由水平状态翻身为竖直状态并进行吊装很很常见的工作内容，如何安全高效地将钢管桩翻成竖直状态成为行业内研究的热点，有的采用放置于桩顶内外涨式的翻桩器，通过此翻桩器与桩内壁之间的摩擦力进行吊装翻桩，此工艺较为先进，但翻桩器成本极高，仅仅因为翻桩这一工艺而采购价格昂贵的翻桩器经济性较差；有的采取桩顶直接开洞形成眼板式吊耳，然后连接卸扣与吊索具进行吊装，如此可避免吊装钢丝绳的摩擦，此方式较为简单，但对钢桩桩顶强度造成一定破坏，对后续打桩及受力产生不利影响，仅适用于辅助性的钢管桩的临时作业；最常用的翻桩方式为设计一种吊杠工装，该工装上下设置吊耳，上与主钩通过一套索具连接，下与钢管桩通过一套索具连接，进行常规的翻桩。本文所研究的一种工装与此类似，不同点在于该工装下侧无吊耳，但是工装上设计有限位结构，目的在于使用一套钢丝绳进行吊装，工装的作用为将吊装钢丝绳撑开至大于钢管桩桩径的距离，进而进行正常的吊装，相比于常规的吊杠工装，本工装节省一套吊装钢丝绳与若干卸扣，操作简单、成本降低。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种用于钢管桩翻身撑开吊索的吊装工装。本实用新型采用的技术手段如下：

一种用于钢管桩翻身撑开吊索的吊装工装，包括：主体、限位结构、封板结构、钢筋、小吊耳、辅助钢丝绳和主吊钢丝绳，所述小吊耳设置在主体上的顶部，所述辅助钢丝绳的一侧与小吊耳相连，另一侧与主钩相连；所述限位结构贯穿连接在主体的横向中部，对称设置在主体的两侧；所述封板结构连接在限位结构的两端，所述钢筋贯穿主体，钢筋的两端与两端的封板结构相连，所述限位结构、封板结构、钢筋与两侧主体外壁之间形成限位空间；所述主吊钢丝绳设有两根，顶部分别连接在主钩的两钩齿上，两根主吊钢丝绳分别穿过两侧的限位空间，穿出的底部与钢管桩的钢管桩吊柱吊耳连接；每根所述主吊钢丝绳为双股，双股绳各贯穿一个限位空间。

进一步地，所述辅助钢丝绳通过小卸扣与小吊耳连接。

进一步地，所述辅助钢丝绳设有两根，两根辅助钢丝绳采用单股对折设置，顶部分别挂在主钩的两侧，底部分别与小吊耳连接；两根辅助钢丝绳在半空处采取交叉挂钩的方式。

进一步地，所述主吊钢丝绳采用钢丝绳圈或单股对折设置，长度大于钢管桩桩顶至钢管桩吊柱吊耳的距离。

进一步地，所述限位结构至少设有一组，每组两个限位结构对称连接在主体上。

进一步地，对称的一组两个限位结构的外挡之间的间距大于钢管桩的直径。

进一步地，所述封板结构与限位结构之间通过螺栓连接，封板结构具有可拆卸功能。

进一步地，所述钢筋的外壁开有外螺纹，钢筋与封板结构之间通过螺栓连接。

进一步地，所述主体为主圆管结构。

进一步地，所述限位结构为圆管型结构。