[实用新型]纯电动装载机扩散式电机固定机构

说明书

本实用新型公开了一种纯电动装载机扩散式电机固定机构，包括车架、过渡架、过渡支座、电机支架；所述过渡架的下部固定在车架上，过渡支座固定安装在过渡架的顶部，电机支架的下端固定在过渡支座的顶面，上装电机机身安装在电机支架的上部。由于行走电机安装在车架的中部，过渡架固定安装在车架的内侧，固定在过渡架上的过渡支座位于行走电机一侧上方，安装在电机支架的上部的上装电机位于行走电机一侧上方，上装电机与行走电机在X和Y方向上形成错位，通过过渡支座扩展，将受限空间内的固定点由较小的间距扩散放大到适配电机安装所需的尺寸范围，具有结构简单、装配方便、有效空间利用率的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，特别是涉及一种纯电动装载机扩散式电机固定机构。

背景技术

纯电动装载机分为上装电机和行走电机，上装电机用于给铲斗等属具提供动力，行走电机用于给装载机的前进后退提供动力，现有车架上高压电器部件数量多，如果将上装电机和行走电机并排安装，整体体积大，为了节省安装的空间，使整体体积减小，需要充分利用空间。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可有效提高狭小区域内的空间利用率的纯电动装载机扩散式电机固定机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种纯电动装载机扩散式电机固定机构，包括车架、过渡架、过渡支座、电机支架、行走电机；所述过渡架的下部固定在车架上，过渡支座固定安装在过渡架的顶部，电机支架的下端固定在过渡支座的顶面，上装电机机身安装在电机支架的上部，所述行走电机安装在车架的中部，过渡架固定安装在车架的内侧，固定在过渡架上的过渡支座位于行走电机一侧上方，安装在电机支架的上部的上装电机位于行走电机一侧上方，上装电机与行走电机在X和Y方向上形成错位。

所述电机支架有两个，两个电机支架的下端分别固定在过渡支座的顶面且相对设置。

所述过渡支座通过螺栓固定安装在过渡架的顶部。

所述电机支架通过螺栓固定安装在过渡支架的顶面。

所述电机支架与过渡支架之间设置有减震垫，所述减震垫包括上减震垫和下减震垫，上减震垫截面为T字型，其包括头部和杆部，所述上减震垫的杆部穿过过渡支座后与下减震垫穿套在一起，所述螺栓分别穿过电机支架、上减震垫、过渡支座、下减震垫后与螺母连接，进而将电机支架、上减震垫、过渡支座、下减震垫锁固在一起。

所述过渡支座上表面设置一支撑凸筋，用于支撑上装电机。

采用上述方案后，由于本实用新型包括车架、过渡架、过渡支座、电机支架,行走电机安装在车架的中部，过渡架固定安装在车架的内侧，固定在过渡架上的过渡支座位于行走电机一侧上方，安装在电机支架的上部的上装电机位于行走电机一侧上方，上装电机与行走电机在X和Y方向上形成错位，通过过渡支座扩展，将受限空间内的固定点由较小的间距扩散放大到适配电机安装所需的尺寸范围，本实用新型各支架结构简单，装配方便，可有效提高狭小区域内的空间利用率。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的轴测图；

图3是本实用新型上装电机的安装结构的立体分解图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型是一种纯电动装载机扩散式电机固定机构，包括车架1、过渡架2、过渡支座3、电机支架4、上装电机5和行走电机6。