[实用新型]一种中央铰接的结构有效
申请号: | 202320053457.3 | 申请日: | 2023-01-09 |
公开(公告)号: | CN219413240U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 孙胜喜;孙克洋;孙成芳;陈剑;汪恒兵;徐小兵 | 申请(专利权)人: | 安徽佳乐建设机械有限公司 |
主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;F16N1/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 靳红妍 |
地址: | 246000 安徽省安庆市开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央 铰接 结构 | ||
本实用新型公开了一种中央铰接的结构,涉及铰接结构技术领域,包括两个连接件,连接件上设有插入部和连接部,且插入部用于插入另一个连接件上的连接部,插入部上设有连接机构,且连接部上设有插入机构,插入机构用于插入连接机构在连接机构上转动,且连接机构用于插入机构的连接和限位,插入部和连接部上均开设有用于插入机构通过的通槽,所提出的中央铰接的结构,此结构一共分为两个部分,由两个结构连接点决定了摆动轴线的稳定性,而铰接结构限制了此结构轴向串动,用上下两个轴承连接,保证了同轴度和摆动的平顺性,而且上下轴上都有润滑油嘴和储油槽,给滑动部件润滑,提高了铰接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及铰接结构技术领域,尤其涉及一种中央铰接的结构。
背景技术
铰接,指用铰链连接。常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接,如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。
在车体铰接时,结构连接点决定了摆动轴线的稳定性,而铰接结构由于存在结构的轴向串动,在转动时可能有时会产生一定的晃动,在车体的运行中,影响车体运行的稳定性,其铰接的稳定性有待提升,为此,本申请提出一种中央铰接的结构。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种中央铰接的结构,该铰接结构限制了轴向串动,而且用上下两个轴承连接,保证了同轴度和摆动的平顺性,从而提升铰接的稳定性。
本实用新型提出的一种中央铰接的结构,包括两个连接件,所述连接件上设有插入部和连接部,且插入部用于插入另一个连接件上的连接部,所述插入部上设有连接机构,且连接部上设有插入机构,所述插入机构用于插入连接机构在连接机构上转动,且连接机构用于插入机构的连接和限位,所述插入部和连接部上均开设有用于插入机构通过的通槽。
优选的,所述插入部和连接部位于连接件的同一侧且相互平行。
优选的,所述插入部为单一突出于连接件的插板,且插板上开设有用于插入机构通过的通槽。
优选的,所述连接部为两个突出于连接件的连接板,且连接板上开设有用于插入机构通过的通槽。
优选的,所述连接机构包括两个轴承压盖,两个所述轴承压盖沿插入部呈对称分布,所述轴承压盖与插入部连接,所述插入部的通槽内设有轴承,其中一个所述轴承压盖上设有轴承内圈压环。
优选的,两个所述轴承压盖相互远离的一侧均设有油封。
优选的,所述轴承压盖与插入部之间通过螺栓紧固。
优选的,所述插入机构包括轴件,且轴件上设有轴止转压盖,所述轴止转压盖与连接部连接。
优选的,所述轴止转压盖与连接部之间通过螺栓紧固。
优选的,所述轴件上开设有储油槽,且储油槽上设有润滑油嘴。
1.本实用新型中,所提出的中央铰接的结构,此结构一共分为两个部分,由两个结构连接点决定了摆动轴线的稳定性,而铰接结构限制了此结构轴向串动,用上下两个轴承连接,保证了同轴度和摆动的平顺性,而且上下轴上都有润滑油嘴和储油槽,给滑动部件润滑,提高了铰接的稳定性。
2.本实用新型中,所提出的中央铰接的结构,两个部分的轴承均装有轴承压盖,压住轴承外圈,固定轴承,在压盖两端都装有油封,起到密封和防尘的作用,满足此结构在恶劣环境下的工作。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图;
图2为本实用新型结构的爆炸图。
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