[实用新型]一种智能汽车挡风条系统

说明书

本申请公开了一种智能汽车挡风条系统，包括微处理器模块、速度传感器、距离传感器、旋转电机、挡风组件和电源模块；所述微处理器模块连接所述速度传感器、所述距离传感器和所述旋转电机，所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述速度传感器、所述距离传感器、所述旋转电机提供电源；所述速度传感器用于检测汽车的车速，所述距离传感器用于检测所述汽车的后窗玻璃的顶端距离后窗上沿的距离，所述挡风组件设置在所述汽车的B柱上，所述旋转电机用于驱动所述挡风组件贴靠在所述B柱上翻转。该系统可以降低产生气动噪声的强度，减少对乘员的干扰，提高乘车体验。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种智能汽车挡风条系统。

背景技术

汽车是当下一种重要的交通运输工具，给人们的生活和工作带来了很大的便利。当前，使用汽车时发现，在汽车高速行驶过程中，后窗打开后可能因流过的气流产生共振音，导致车舱内出现气动噪声，使乘员产生厌烦感，影响用户的乘车体验。

综上，相关技术存在的问题亟需得到解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型实施例的一个目的在于提供一种智能汽车挡风条系统，该系统可以降低产生气动噪声的强度，减少对乘员的干扰，提高乘车体验。

为了达到上述技术目的，本实用新型实施例所采取的技术方案包括：

一方面，本实用新型实施例提供了一种智能汽车挡风条系统，包括：

微处理器模块、速度传感器、距离传感器、旋转电机、挡风组件和电源模块；

所述微处理器模块连接所述速度传感器、所述距离传感器和所述旋转电机，所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述速度传感器、所述距离传感器、所述旋转电机提供电源；

所述速度传感器用于检测汽车的车速，所述距离传感器用于检测所述汽车的后窗玻璃的顶端距离后窗上沿的距离，所述挡风组件设置在所述汽车的B柱上，所述旋转电机用于驱动所述挡风组件贴靠在所述B柱上翻转。

另外，根据本实用新型上述实施例的一种智能汽车挡风条系统，还可以具有以下附加的技术特征：

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述微处理器模块包括信号输入端口和信号输出端口；

所述速度传感器、所述距离传感器连接所述信号输入端口，所述信号输出端口连接所述旋转电机。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述微处理器模块包括STC12系列单片机芯片、STM32系列单片机芯片或者可编程逻辑控制器芯片。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述智能汽车挡风条系统还包括启动按钮，所述启动按钮设置在所述汽车的中控台上，所述启动按钮连接至所述微处理器模块。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述挡风组件的宽度小于等于5cm。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述微处理器模块包括开关组件；

所述开关组件包括第一电阻、开关管、二极管、第二电阻和继电器，所述继电器包括继电器线圈和继电器开关；

所述微处理器模块中的单片机芯片通过所述第一电阻连接到所述开关管的第一端，所述开关管的第二端接地，所述开关管的第三端连接到所述二极管的负极，所述二极管的正极连接到第一电源，所述开关管的第三端还通过所述继电器线圈和所述第二电阻连接到第一电源，第二电源通过所述继电器开关连接至所述旋转电机。

进一步地，在本实用新型的一个实施例中，所述开关管包括门极可关断晶闸管、电力晶体管、金属氧化物半导体场效应晶体管、绝缘栅双极晶体管中的任意一种。