[实用新型]一种近光车灯模组

说明书

本实用新型涉及一种近光车灯模组，包括外壳，所述外壳的上端部固定连接有玻璃罩，所述外壳的下端部设置有盖板，所述外壳的内侧设置有电连接座，所述电连接座的上端部设置有近光灯本体，所述电连接座与盖板之间设置有调节组件，所述盖板与外壳之间设置有拆卸组件，所述调节组件包括固定安装于外壳上端部的固定板。该近光车灯模组，通过设置了调节组件，通过电动推杆的启动，使其电动推杆推动电连接板，通过设置了固定杆与固定架，使其十字轴可进行转动，在推动时，安装架左右进行切斜，同步带动电连接座，当后方电动推杆推动时，在轴承与十字轴的配合下，使其电连接座可前后进行倾斜，倾斜同时带动近光灯本体进行角度调节。

技术领域

本实用新型涉及近光车灯模组技术领域，具体为一种近光车灯模组。

背景技术

近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节，随着LED光源及其光学元件在车灯内的不断发展和应用，近光车灯模组的体积越来越小，重量越来越小，造型越来越多样性。

公开号为CN205991413U，公开了一种近光车灯模组，反射结构的尾端设有光线入口凹槽，光线入口凹槽与LED光源对应设置，光线入口凹槽由前中心入口结构和侧中心入口结构相接构成，光线传输通道结构位于反射结构和透镜结构之间，所述遮光结构的前端位于所述投射器的第二焦点处，遮光结构的前端轮廓曲线为截止线形状，本实用新型零件组成简单，使模组尺寸减小，解决现有的车灯模组零件组成较复杂，体积较大，灯具造型受到限制，不能做出细长的视觉效果的问题，但依然存在不足；

上述申请虽然解决现有的车灯模组零件组成较复杂，体积较大，灯具造型受到限制，不能做出细长的视觉效果的问题，但在使用过程中，近光灯的照射的角度一般为固定，故而现有大多数的近光车灯模组不便进行角度调节，故而提出一种近光车灯模组。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种近光车灯模组，具备角度调节等优点，解决了但在使用过程中，近光灯的照射的角度一般为固定，故而现有大多数的近光车灯模组不便进行角度调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种近光车灯模组，包括外壳，所述外壳的上端部固定连接有玻璃罩，所述外壳的下端部设置有盖板，所述外壳的内侧设置有电连接座，所述电连接座的上端部设置有近光灯本体，所述电连接座与盖板之间设置有调节组件，所述盖板与外壳之间设置有拆卸组件，所述调节组件包括固定安装于外壳上端部的固定板，固定板的上端部固定连接有固定杆，固定杆的上端部固定连接有固定架，固定架的内侧活动连接有十字轴，所述十字轴的另一端活动连接有安装架，所述安装架的上端部固定连接有连接杆，所述安装架与固定板之间活动连接有电动推杆。

进一步，所述拆卸组件包括固定安装于盖板上端部的安装座，所述安装座的外侧壁开设有锁定槽，所述外壳的外侧活动连接有活动柱，活动柱的内侧固定连接有锁定块，所述活动柱与外壳之间固定连接有弹簧。

进一步，所述活动柱的数量为两个，且呈对称分布，所述活动柱的侧视图为“L”状。

进一步，所述外壳的外侧开设有凹槽，所述凹槽的数量为两个，且呈对称分布。

进一步，所述固定架的侧视图为“U”状，所述固定架与固定杆均位于固定板的中间位置。

进一步，所述十字轴远离固定架的一端与轴承的内侧壁固定连接，所述十字轴的外侧活动连接有活动座，所述活动座与固定架固定连接。

进一步，所述安装架的下端部开设有数量为两个的转动槽，所述安装架的俯视图为“口”状。

进一步，所述电动推杆靠近安装架的一端固定连接有滚珠，所述滚珠在转动槽的内侧转动。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：