[实用新型]一种侧面打点铆合挤压机构

说明书

本实用新型属于汽车零部件装配领域，尤其是一种侧面打点铆合挤压机构，针对现有的启动一次冲床只能铆合一个点位，不能同时多个点同时铆合，使其降低的铆合精度的问题，现提出如下方案，其包括工作台、铜棒和不锈钢套，所述工作台的顶部滑动设有下模块，所述下模块的顶部开设有与铜棒和不锈钢套相对应的台阶定位槽，所述台阶定位槽内设有用于对铜棒和不锈钢套定位的定位机构；本实用新型中，通过第二电动推杆带动第一活塞杆移动可以挤压液压油带动四个加压杆同时对不锈钢套挤压，从而可以对铜棒和不锈钢套进行铆合，启动一次可以使铜棒和不锈钢套多点铆合，使其铆合更加牢固，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配技术领域，尤其涉及一种侧面打点铆合挤压机构。

背景技术

在汽车零部件装配时，经常需要涉及回转体零件装配。一些回转体零件的组合方式通常使用焊接，焊接的方式虽然能牢牢固定回转体零件，但是焊接较为困难，并且焊接产生的高温也容易造成零件主体的变形报废，

现有的铆合工序通常使用冲床进行对其挤压铆合，但是启动一次冲床只能铆合一个点位，不能同时多个点同时铆合，使其降低的铆合精度，针对上述问题，本实用新型文件提出了一种侧面打点铆合挤压机构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种侧面打点铆合挤压机构，解决了现有技术中存在启动一次冲床只能铆合一个点位，不能同时多个点同时铆合，使其降低的铆合精度的缺点。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种侧面打点铆合挤压机构，包括：

工作台、铜棒和不锈钢套，所述工作台的顶部滑动设有下模块，所述下模块的顶部开设有与铜棒和不锈钢套相对应的台阶定位槽，所述台阶定位槽内设有用于对铜棒和不锈钢套定位的定位机构；

所述工作台的顶部固定连接有上模块，所述下模块位于工作台和上模块之间，所述上模块的底部设有与不锈钢套相对应的弧形槽；

铆合挤压机构，设置在下模块和上模块的外壁，用于对铜棒和不锈钢套进行铆合。

在一种可能的设计中，所述定位机构包括滑动连接在台阶定位槽内壁的弧形定位板，所述台阶定位槽的一侧内壁与弧形定位板的相互靠近一侧固定连接有同一个第一弹簧，所述台阶定位槽的内壁开设有与弧形定位板配合使用的凹槽。

在一种可能的设计中，所述铆合挤压机构包括固定连接在下模块和上模块外壁的四个副油缸，所述副油缸的内壁滑动设有活塞柱，所述活塞柱的一端固定连接有加压杆，所述加压杆延伸至上模块和下模块的内壁，所述加压杆的外部套设有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与副油缸的内壁和活塞柱相互靠近一侧固定连接。

在一种可能的设计中，所述下模块的一侧贯穿滑动连接有滑动杆，所述台阶定位槽的内壁设有挡板，所述挡板与滑动杆固定连接，所述滑动杆的外壁套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与挡板的一侧和台阶定位槽的一侧内壁固定连接。

在一种可能的设计中，所述工作台的顶部固定连接有主油缸，所述主油缸的内壁滑动设有第一活塞杆，所述工作台的顶部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端与第一活塞杆固定连接，所述主油缸内设有液压油，所述主油缸的另一端通过管道分别与副油缸相通连接。

在一种可能的设计中，所述工作台的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端与下模块固定连接。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。

本实用新型中，把不锈钢套套在铜棒上，并放进台阶定位槽内，铜棒通过第二弹簧挤压挡板进行定位，不锈钢套通过第一弹簧挤压弧形定位板进行定位；