[实用新型]航空用镍氢储能电池包有效
申请号: | 202320036865.8 | 申请日: | 2023-01-07 |
公开(公告)号: | CN219123393U | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 杜再刚;李正芳;彭民算;郭军团;欧得志;李湘溆 | 申请(专利权)人: | 湖南科霸汽车动力电池有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/204;H01M50/244;H01M10/48;B64D27/24;B64D13/06 |
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地址: | 410205 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 用镍氢储能 电池 | ||
本实用新型提供了一种航空用镍氢储能电池包,包括若干组电池模组、N个以上固定支架和N‑1块温度采集板,其中N≥2,N个固定支架上下依次间隔一定距离平行放置形成N‑1层电池模组放置空间,N个固定支架的两端分别通过螺栓相固定在一起,若干组电池模组均分成N‑1份,每份电池模组并排成一排一一对应放置在各层电池模组放置空间内,各层电池模组两端的端固定架的顶部和底部的凸起块一一对应安装在相对应固定支架两侧的凸起块安装穿孔内,N‑1块温度采集板一一对应安装在每层电池模组的顶部或底部相对应的固定支架一侧的侧面上。本实用新型结构简单,制作方便,稳固性和安全性较好。
技术领域
本实用新型涉及一种航空用镍氢储能电池包。
背景技术
随着时代发展,疫苗、医药等温度敏感型货物的航空冷链运输需求逐渐增加,这些货物在运输过程中,需要蓄电池包为制冷机组供电来满足主动控温需求。目前航空冷链集装箱中采用的蓄电池组多为锂电池,而锂电池易燃易爆,在复杂的运输过程中存在一定安全隐患,相对于锂电池而言,镍氢电池具有更好的安全性,因此将镍氢电池包用于航空领域是一种可行的方式,而如何设计镍氢电池包的结构以适应航空领域的要求,则成为当前的一个研究课题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、制作方便、稳固性和安全性较好的航空用镍氢储能电池包。
本实用新型通过以下方案实现:
一种航空用镍氢储能电池包,包括若干组电池模组、N个以上固定支架和N-1块温度采集板,其中N≥2,所述电池模组包括若干个电池组、两个端固定架和至少一个中间固定架,若干个电池组并排分层布置且各层电池组的两端分别固定在端固定架上、各层电池组的中间部分安装在中间固定架上,所述端固定架的顶部和底部分别垂直设置有凸起块;所述固定支架为方形框架结构,所述固定支架的两端之间横跨设置有至少一根横板,所述横板的数量与电池模组的中间固定架的数量相同,所述固定支架的两侧分别开设有若干个上下贯通的凸起块安装穿孔,N个固定支架上下依次间隔一定距离平行放置形成N-1层电池模组放置空间,N个固定支架的两端分别通过螺栓相固定在一起,若干组电池模组均分成N-1份,每份电池模组并排成一排一一对应放置在各层电池模组放置空间内,各层电池模组两端的端固定架的顶部和底部的凸起块一一对应安装在相对应固定支架两侧的凸起块安装穿孔内,若干组电池模组相连接在一起,N-1块温度采集板一一对应安装在每层电池模组的顶部或底部相对应的固定支架一侧的侧面上,一个温度采集板用于采集相对应一层电池模组的温度。实际制作时,考虑到整个电池包的美观及空间布置,一般将N-1块温度采集板设置在相对应固定支架同一侧的侧面上。为了方便操作,一般在固定支架两端上分别开设若干个螺栓安装通孔,螺栓依次穿套在上下布置的固定支架的螺栓安装通孔内即可将上下布置的N个固定支架固定在一起,从而实现将各层电池模组都固定住。若干组电池模组之间可根据需要采用串联方式、并联方式、串联并联混合方式相连接在一起。电池模组中的电池组的布置方式可根据需要进行调整设计。
进一步地,还包括N-1个温度采集板安装支架,所述温度采集板安装支架呈L形,N-1个温度采集板安装支架的竖直部分一一对应固定在每层电池模组的顶部或底部相对应的固定支架一侧的侧面上,所述温度采集板一一对应安装在温度采集板安装支架的水平部分的朝内一面上。实际制作时,考虑到整个电池包的美观及空间布置,一般将N-1块温度采集板安装支架设置在相对应固定支架同一侧的侧面上。
进一步地,所述温度采集板与温度采集板安装支架的水平部分的朝内一面之间设置有绝缘板。
进一步地,所述螺栓位于两个固定支架之间的部分套装在支撑套筒内。
本实用新型的航空用镍氢储能电池包,结构简单,制作方便,稳固性和安全性较好,应用在航空冷链集装箱中,可降低运输过程中发生事故的风险。本实用新型的航空用镍氢储能电池包,填补了国内在航空冷链电池包的技术空白。
附图说明
图1为实施例1中航空用镍氢储能电池包的整体结构示意图;
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