[实用新型]一种防磨损的油泵总成

说明书

本实用新型公开了一种防磨损的油泵总成，涉及机油泵技术领域，包括斜盘式轴向柱塞泵和调节阀，调节阀安装在斜盘式轴向柱塞泵的出油口上，斜盘式轴向柱塞泵与调节阀之间安装有高压滤网；所述斜盘式轴向柱塞泵内设有依次连接的流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯，流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯在斜盘式轴向柱塞泵的出油口与斜盘式轴向柱塞泵的进油口之间形成回路，且调节阀的出油口与流量补偿调节阀芯的进油口连接。本实用新型能有效避免油泵磨损产生的金属颗粒进入油泵调节阀内，防止油泵调节阀出现卡死的现象，确保油泵的压力输出，保证了润滑系统的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，具体而言，涉及一种防磨损的油泵总成。

背景技术

润滑系统中机油泵的作用是：将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类；齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。

传统的机油泵在使用时，为避免误将机油中携带的杂质(主要是添加机油时误入的杂质)泵入发动机内，通常会在机油泵的入油口位置增加过滤网组件，利用过滤网对杂质进行拦截，以此确保进入油泵的油液的清洁度，但此种方式并不能确保因油泵磨损产生的金属颗粒不会进入油泵控制阀，而磨损的金属颗粒一旦进入油泵控制阀，导致油泵控制阀的阀芯卡死，不仅使油泵无压力输出，还会导致整个润滑系统无压力。

因此，现急需一种防磨损的油泵总成，避免油泵磨损产生的金属颗粒进入油泵控制阀内，防止油泵控制阀出现卡死的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防磨损的油泵总成，避免油泵磨损产生的金属颗粒进入油泵调节阀内，防止油泵调节阀出现卡死的现象，确保油泵的压力输出，保证了润滑系统的正常运行。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种防磨损的油泵总成，包括斜盘式轴向柱塞泵和调节阀，调节阀安装在斜盘式轴向柱塞泵的出油口上，斜盘式轴向柱塞泵与调节阀之间安装有高压滤网；所述斜盘式轴向柱塞泵内设有依次连接的流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯，流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯在斜盘式轴向柱塞泵的出油口与斜盘式轴向柱塞泵的进油口之间形成回路，且调节阀的出油口与流量补偿调节阀芯的进油口连接。

进一步的，所述高压滤网的直径为10mm，高压滤网的厚度为1mm，高压滤网的过滤精度为5μm。

进一步的，所述斜盘式轴向柱塞泵的出油口与调节阀之间还安装有流量计，流量计位于高压滤网后方。

进一步的，所述斜盘式轴向柱塞泵的出油口与调节阀之间还安装有可调节流量阀。

进一步的，还包括油箱，斜盘式轴向柱塞泵的吸油口与油箱连接。

进一步的，所述斜盘式轴向柱塞泵上还设有卸油口，且流量补偿调节阀芯、压力补偿调节阀芯均与卸油口连通。

进一步的，所述卸油口与流量补偿调节阀芯之间、卸油口与压力补偿调节阀芯之间均设有不可调节流量阀。

进一步的，所述斜盘式轴向柱塞泵包括变量泵主体、复位缸、变量缸，变量缸的出油口与流量补偿调节阀芯连接，复位缸推动变量泵主体的斜盘，复位缸的进油口连接变量泵主体的出油口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过在斜盘式轴向柱塞泵与调节阀之间安装有高压滤网，使通过通过调节阀的调节后，并使进入到流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯内的液压油控制斜盘式轴向柱塞泵上斜盘的角度，根据负载的变化，从而获得稳定的流量压力，有效的避免斜盘式轴向柱塞泵内部元件磨损产生的铁屑进入调节阀、流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯内，从而避免调节阀、流量补偿调节阀芯和压力补偿调节阀芯出现卡死的现象，确保斜盘式轴向柱塞泵的压力输出，保证了润滑系统的正常运行。

附图说明