[实用新型]一种汽车白车身升降滑移机构

说明书

本实用新型公开一种汽车白车身升降滑移机构，其特征在于：所述的机构包括固定机架，所述固定机架的一端设置有第一法兰盘，另一端则设置有一对纵向分布的滑轨，所述机构还包括升降机架，所述升降机架通过滑块与滑轨滑动连接，所述固定机架上设置有升降气缸，所述升降气缸纵向分布，且其缸筒部分与固定机架连接，而升降气缸的工作端则与升降机架的底部相连，在固定机架的顶部设置有水平分布的锁止气缸，所述锁止气缸的工作端上连接有锁止销，所述锁止销活动穿接在设置在固定机架顶部的锁止板上开设的第一锁止孔中，所述升降机架的顶部开设有与所述第一锁止孔相匹配的第二锁止孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车的生产领域，特别是一种汽车白车身升降滑移机构。

背景技术

在汽车制造行业中，经常需要驱动白车身进行移动，当白车身需要做出升降动作时，传统上所使用的升降设备由于其结构相对简陋，因此运行时并不稳定，而且运行精度不高，安全性较低，而且一旦白车身的质量较大，上述问题尤为突出。同时传统的升降设备在运动到位后，一般会使用夹钳等装置对其进行锁定，这种方式完全依靠夹钳与被夹持部分之间的摩擦力来锁定，锁定效果相对较差，存在一定的风险。

因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述技术问题，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够高效、稳定且精准地实现白车身升降操作的升降滑移机构。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车白车身升降滑移机构，其特征在于：所述的机构包括固定机架1，所述固定机架1的一端设置有第一法兰盘2，另一端则设置有一对纵向分布的滑轨3，所述机构还包括升降机架4，所述升降机架4通过滑块5与滑轨3滑动连接，所述固定机架1上设置有升降气缸6，所述升降气缸6纵向分布，且其缸筒部分与固定机架1连接，而升降气缸6的工作端则与升降机架4的底部相连，在固定机架1的顶部设置有水平分布的锁止气缸7，所述锁止气缸7的工作端上连接有锁止销8，所述锁止销8活动穿接在设置在固定机架1顶部的锁止板9上开设的第一锁止孔中，所述升降机架4的顶部开设有与所述第一锁止孔相匹配的第二锁止孔10，

所述固定机架1上设置有上止块12和下止块13，所述升降机架4上则设置有中间止块14，且所述的中间止块14位于上止块12和下止块13之间，

所述升降机架4的底端设置有第二法兰盘19。

所述升降机架4上对称地设置有两个缓冲架15，在固定机架1上则设置有两个分别与两个缓冲架15相匹配的缓冲器16。

所述固定机架1上设置有两个分别与锁止销8的极限运动位置相配的锁止传感器17。

所述升降机架4上设置有两个升降传感器18，所述升降传感器18与缓冲架15的工作和打开两个极限运动位置相匹配。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的汽车白车身升降滑移机构，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的带动汽车白车身进行升降动作的装置在工作过程中所存在的问题，设计出一种特殊的结构，它能够带动白车身在一定范围内做升降动作，它通过相配的滑轨与滑块来实现固定机架和升降机架之间的相对运动，承载能力大，运行稳定，且运行精度高，同时升降机架在工作位与打开位处均有机械限位，负载安装在第二法兰盘上，安装牢固且受力效果好，在工作位的两侧还设置有缓冲组件，可以防止负载到位时冲击力导致工件损坏，同时在非工作位处还设置有安全锁紧组件，保证升降机架不会因惯性而发生偏移，可以有效保证运行过程中的安全性。该机构的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的主视图。