[实用新型]防盗电池、电源装置和电动车

说明书

本申请提供一种防盗电池、电源装置和电动车，其中防盗电池用于与电池管理系统BMS连接。防盗电池包括电芯单元和耗能单元，耗能单元包括开关和耗能负载，开关连接于耗能负载和电芯单元之间，开关用于在接收到控制信号的情况下关断电芯单元与耗能负载的连接，在未接收到控制信号的情况下导通电芯单元与耗能负载的连接，使得电芯单元通过耗能负载放电，以增大盗窃成本。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种防盗电池、电源装置和电动车。

背景技术

电池广泛应用于电动车、通信基站等需要用电的场合。由于电池具有较高的价值，电池被盗事件常有发生。因此，如何提高电池的防盗性，已成为亟待解决的问题。

然而，目前的电池防盗措施防盗成本较低，无法有效防止电芯被盗。电池被盗窃后，只要为电芯更换电池管理系统(Battery Management System，BMS)，就又可以继续正常使用及出售，不法分子仍可以获得较高的盗窃收益。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提供一种防盗电池、电源装置和电动车，可以为电芯单元提供防盗保护，增加盗窃成本，提高防盗性。

第一方面，本申请提供一种防盗电池，用于与电池管理系统BMS连接。防盗电池包括电芯单元和耗能单元。耗能单元包括开关和耗能负载，开关连接于耗能负载和电芯单元之间，开关用于响应于接收到控制信号，关断电芯单元与耗能负载的连接。其中，控制信号用于指示防盗电池与BMS电连接。或者，开关用于响应于未接收到控制信号，导通电芯单元与耗能负载的连接，使得电芯单元通过耗能负载放电。

基于这样的设计，本申请防盗电池可以在因为被盗窃而导致与BMS断开连接的情况下，不可逆地消耗电芯单元的电量，使电芯单元无法维持正常供电，电芯单元的容量衰减，如此可使得盗窃成本增加，打击盗窃者的盗窃积极性，为电芯单元提供防盗保护，提高电芯单元及防盗电池的防盗性。

在一种可能的设计中，耗能单元还包括控制器，控制器用于与BMS连接，以接收BMS发送的控制指令。控制器与开关连接，基于此，控制器可用于响应于接收到控制指令，根据控制指令发送控制信号给开关，以使得开关断开。相反地，当防盗电池因被盗窃而导致控制器与BMS断开连接时，控制器则无法接收到BMS的控制指令，基于此，控制器可用于响应于未接收到控制指令，不发送控制信号给开关，以使得开关可以导通。如此，耗能负载即可以实现对电芯单元的放电，使电芯单元的电量得以消耗。

在一种可能的设计中，耗能单元还包括电阻单元，电阻单元的一端连接电芯单元，电阻单元的另一端用于连接BMS。基于这样的设计，电阻单元可用于导通电芯单元与BMS的连接，使得BMS获得电芯单元的电能而产生电压信号。开关用于与BMS连接，从而可以接收到BMS的电压信号，该电压信号作为控制信号，可控制开关处于关断状态。而当防盗电池因为被盗窃而使得开关与BMS断开连接时，由于BMS无法发送电压信号给开关，因此，开关可以处于导通状态。如此，耗能负载即可以实现对电芯单元的放电，使电芯单元的电量得以消耗。

在一种可能的设计中，开关还用于响应于耗能负载的电压达到设定的放电截止电压，关断所述电芯单元与所述耗能负载的连接。基于这样的设计，可以避免电芯单元因电能耗尽而导致损坏，进而引发爆炸事故的情况发生。

在一种可能的设计中，防盗电池还包括保护壳，电芯单元和耗能单元包覆于保护壳内。基于这样的设计，一方面，保护壳可以防止外部环境中的水汽及灰尘等对电芯单元和耗能单元造成损坏，另一方面，保护壳可以使得电芯单元和耗能单元不可见，在外观上本申请防盗电池与普通的电池无异，如此可以避免盗窃者发现防盗电池对电芯单元提供的防盗保护，进而避开防盗保护。