[实用新型]一种具有抗震能力的门头结构有效

专利信息
申请号: 202320025136.2 申请日: 2023-01-05
公开(公告)号: CN219261365U 公开(公告)日: 2023-06-27
发明(设计)人: 董镐;王吉河;何宪生;王振宇;王祥宝;冯琳;许晓煌;王玉基;杜张勇;李宝山;赵哲;王刚;阴浩浩;孙旭隆;韩存金;李禄;徐传良;孙自彬;汪明;何小伟;李炜兴;何薇;张忠威 申请(专利权)人: 北京建工集团有限责任公司;北京国际建设集团有限公司
主分类号: E04B1/58 分类号: E04B1/58;E04B1/98;E04H9/02;E04F10/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 邓骏杰
地址: 100032*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 抗震 能力 结构
【说明书】:

本申请涉及建筑抗震领域,尤其是涉及一种具有抗震能力的门头结构,包括上部门头和下部门头,下部门头依靠地面进行支撑,上部门头主要依靠建筑物的结构件来提供支撑,且上部门头与下部门头之间是不接触的,因此上部门头和下部门头受到地铁的持续震动影响时,两者是相互独立的,不会因为上部门头不稳定或者是下部门头不稳定就造成了门头结构的整体破坏。本申请具有一定程度上减小了建在地铁上的房屋建筑因地铁运行而产生的震动对房屋门头破坏的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及建筑抗震领域,尤其是涉及一种具有抗震能力的门头结构。

背景技术

目前随着我国经济的快速发展,城市轨道交通的发展越来越迅速,不可避免地会存在着地铁规划的路线上方存在着住宅的情况,对于建设在地铁上部的房屋,地铁的运行通常会带来噪音、震动等危害。

门头,是一栋建筑必不可少的一部分,也是一栋建筑的重要装饰部分,且门头处的过道通常都会有大量的人流量通过,因此门头的结构稳定也是非常重要的。

对于建在地铁上的房屋,地铁在运行过程中,会产生振动,而持续的震动会使得房屋建筑的门头遭到破坏。

实用新型内容

为了减小建在地铁上的房屋建筑因地铁运行而产生的震动对房屋门头破坏的可能性,本申请提供一种具有抗震能力的门头结构。

本申请提供的一种具有抗震能力的门头结构采用如下的技术方案:

一种具有抗震能力的门头结构,包括:

下部门头,包括多根下部立柱,多根所述下部立柱对称分布在门头两侧,多根所述下部立柱用于与地面固定连接;

上部门头,包括悬挑梁、上部立柱和连接梁,所述悬挑梁的一端用于与建筑物的结构件固定连接,所述上部立柱固定连接在所述悬挑梁的另一端,所述悬挑梁与所述上部立柱相互垂直,所述悬挑梁设置有多根,所述上部立柱设置有多根,多根所述悬挑梁与多根所述上部立柱一一对应,多根所述上部立柱与多根所述下部立柱一一对应,所述上部立柱与所述下部立柱位于同一直线上,所述上部立柱与所述下部立柱之间设置有第一隔震缝,所述连接梁与多根所述悬挑梁固定连接。

通过采用上述技术方案,当房屋下方有地铁持续运行时,地铁的震动会对房屋门头结构造成一定的影响,将房屋的门头结构设置为上部门头和下部门头的组合,上部门头的主受力梁为悬挑梁,悬挑梁的一端与建筑物本体的结构件固定连接,悬挑梁的另一端固定连接着上部立柱,也即上部立柱的主要支撑结构是悬挑梁,而下部立柱是直接与地面相连接,因此下部立柱的主要支撑结构是地面,当地铁持续的震动对门头结构进行影响时,上部立柱和下部立柱不再是一个整体,而是两个独立的部分,从而减小了门头结构发生整体破坏的可能性,本申请一定程度上减小了建在地铁上的房屋建筑因地铁运行而产生的震动对房屋门头破坏的可能性。

可选的,所述上部立柱为钢结构立柱,所述下部立柱为现浇钢筋混凝土立柱。

通过采用上述技术方案,将上部立柱设置为钢结构立柱,下部立柱设置为现浇混凝土立柱,钢结构立柱相较于现浇混凝土立柱相比,施工更加方便,同时钢结构质量更轻的情况下强度足够大,从而使得门头结构更加稳定。

可选的,还包括雨棚,所述雨棚包括雨棚梁、雨棚连接梁和横梁,所述雨棚梁的一端与建筑物的结构件固定连接,所述雨棚梁的另一端向远离建筑的方向延展,且延展距离超过所述连接梁所在的位置,所述横梁位于所述雨棚梁远离所述墙面的一端,所述横梁与所述雨棚梁相互垂直,所述雨棚梁设置有多根,所述横梁将多根所述雨棚梁连接成一个整体,所述雨棚连接梁位于多个所述雨棚梁之间,所述雨棚连接梁的两端位于所述下部立柱上方。

通过采用上述技术方案,门头结构还包括雨棚,雨棚的设置,使得整个门头结构更加完整,同时雨棚梁能够为上部门头分担一定的荷载,从而使得整个门头结构更加稳定,抗震性能更好。

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