[实用新型]一种高防护等级密封结构

说明书

本实用新型属于密封技术领域，具体公开了一种高防护等级密封结构，包括相互扣合的盒盖和盒体，所述盒盖和盒体的结合面之间设有密封圈，所述密封圈包括相互连接的上密封部和侧密封部，所述侧密封部位于上密封部的底部，所述上密封部和侧密封部形成的横截面呈Γ型。本实用新型解决了普通密封结构中因矩形断面周长和接触面积受限，密封效果不足导致产品防护失败的难题。

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，具体涉及一种高防护等级密封结构。

背景技术

汽车不可避免会面对高浮尘、高涉水工作环境，如果汽车零部件安装在底盘上，会直接面对这些恶劣的外部环境，因此对汽车零部件防护性能的要求也越来越高。采取有效密封措施，防止外界杂质(如灰尘、水分)等侵入产品内部影响元器件性能，保证零部件正常工作，以及延长产品寿命显得尤为重要。

如图3所示，目前类似产品的密封结构多采用矩形(或O型)断面的密封胶圈2作为密封件，消除盒盖1与盒体3结合面间隙，以达到产品内部防尘、防水防护目的。

如图3所示，依赖密封胶圈2为主要防护件的防水结构属于软密封，靠密封圈四方断面作密封防护，密封胶圈矩形断面较为简单，其密封等级受限于橡胶件断面周长和密封贴合面面积，以及橡胶件各项材料性能。经同类产品试验，仅能满IS0 20653《防护等级》IP54密封等级，不能达到IP67的高防护等级，无法满足顾客对产品高防护等级的技术要求。

实用新型内容

本实用新型提供了一种高防护等级密封结构，目的在于提高密封等级。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种高防护等级密封结构，包括相互扣合的盒盖和盒体，所述盒盖和盒体的结合面之间设有密封圈，所述密封圈包括相互连接的上密封部和侧密封部，所述侧密封部位于上密封部的底部，所述上密封部和侧密封部形成的横截面呈Γ型。

进一步，所述盒盖的端部开设有凹槽，所述盒体的端部能够插入所述凹槽内，所述密封圈的上密封部位于盒体顶部与凹槽顶部之间，所述侧密封部位于所述凹槽侧壁与所述盒体侧壁之间。

进一步，所述上密封部的顶部连接有上筋条，所述侧密封部的两侧分别连接有第一侧筋条和第二侧筋条。

进一步，所述上筋条、第一侧筋条和第二侧筋条均沿密封圈的周向排布。

进一步，所述上筋条、第一侧筋条和第二侧筋条均呈环状。

进一步，所述上筋条、第一侧筋条和第二侧筋条的外侧均为圆弧状。

进一步，所述第二侧筋条与所述盒体接触的一侧为平面。

进一步，所述侧密封部面向盒体的一侧且位于其下部倒斜角。

进一步，所述密封圈为硅胶材质制成。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1.本实用新型中的密封圈的横截面为异型断面，摒弃了传统的矩形断面或O型断面结构，密封圈中上密封部和侧密封部相互配合，增加了密封面积，能够提高与盒盖和盒体之间的接触面积，提高与零件密封面之间的贴合面积，解决了普通密封结构中因矩形断面周长和接触面积受限，密封效果不足导致产品防护失败的难题。

2.本实用新型中通过在上密封部和侧密封部上分别排布上筋条、第一侧筋条和第二侧筋条，能够在进行密封的过程中辅以张紧，且增加摩擦力，能够起到调整密封效果的作用，使本方案中的密封圈能够与零部件密封面完全贴合配合，提高密封效果。

3.本实用新型的密封结构可应用于重型汽车用底盘电源分配盒高防护等级防水方式。

4.本实用新型中上筋条、第一侧筋条和第二侧筋条呈环形，这样能够与密封圈的环形形状相匹配，对零部件的结合面密封效果更好。

附图说明