[实用新型]一种设有传动制动机构的电梯用电动机

说明书

本实用新型涉及电梯电动机技术领域，具体为一种设有传动制动机构的电梯用电动机，包括：混凝土基座和位于混凝土基座的上端中部通过支座安装的电动机，电动机的输出端连接有力矩传感器，承载座的上端外壁嵌装有电磁吸附板，承载座的上表面开设有装配槽，装配槽的内部连接有弹簧钢柱，弹簧钢柱另一端连接有制动啮合板，制动啮合板的上端面固定有啮合斜齿，制动啮合板的下端外壁嵌装有磁吸板。本实用新型设置有磁吸板，磁吸板通过电磁吸附板通电时产生的磁力带动制动啮合板吸附在承载座上端表面，当需要制动时电磁吸附板断电，磁性消失，制动啮合板上固定的啮合斜齿通过弹簧钢柱的弹力与传动斜齿轮卡合，达到对传动斜齿轮进行制动的效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯电动机技术领域，具体为一种设有传动制动机构的电梯用电动机。

背景技术

电梯用电动机在保证其具有较高载荷的基础上，还应该能够提供较好的制动保护以及防倾倒功能，使电动机在对梯轿进行牵引的过程中不会因断电或超重而导致电动机瞬间释放缆绳，降低电动机对轿梯进行拖曳时发生事故的概率，且电动机在运行状态下应可以对电动机输出扭矩进行检测，在力矩超重输出时进行制动，防止过载产生安全隐患。

经检索，公开号CN216105421U的实用新型专利公开了一种电梯无接触器控制的安全模块，包括电梯机体，所述电梯机体中设置有固定电路板，所述固定电路板中固设有电气安全组件，所述电气安全组件左侧设置有安全转矩取消模块，所述电气安全组件右侧设置有安全制动控制模块，所述安全制动控制模块与所述安全转矩取消模块均固设在所述固定电路板上，本实用新型通过结合所述安全制动控制模块与所述安全转矩取消模块从而将传统电梯中的接触器取消，同时电梯的故障率大大降低，使得电梯的安全性能大大提高有效的降低了电梯事故给人员带来的伤害，电梯的使用寿命也大大提高

同时还检索到公开号CN216190176U的实用新型专利公开了一种带有紧急制动装置的电梯，包括轿厢、第一凸轮、第二凸轮、驱动组件、用于辅助电梯减速的缓冲制动组件，第一凸轮与轿厢转动连接并随转动抵压在滑轨一侧，第二凸轮与轿厢转动连接并随转动抵压在滑轨的另一侧，驱动组件连接第一凸轮和第二凸轮，驱动组件带动第一凸轮和第二凸轮异向同步转动，缓冲制动组件设置在轿厢顶部，第一凸轮和第二凸轮的凸起部分能够夹紧滑轨进行制动，随着凸轮转动对滑轨产生更大压力并防止轿厢下落，避免了轿厢制动时相对滑轨产生打滑现象，具有制动效果好的优点

市场上的具有力矩超重输出提示的电梯用电动机在使用中通常采用对电动机进行关闭，锁定输出端的方式进行制动，这样容易导致后续传动结构因惯性继续运动，电梯在电动机锁死后继续下坠，制动效果不理想，为此，我们提出一种设有传动制动机构的电梯用电动机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有传动制动机构的电梯用电动机，以解决上述背景技术中提出的市场上的具有力矩超重输出提示的电梯用电动机在使用中通常采用对电动机进行关闭，锁定输出端的方式进行制动，这样容易导致后续传动结构因惯性继续运动，电梯在电动机锁死后继续下坠，制动效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有传动制动机构的电梯用电动机，包括：混凝土基座和位于混凝土基座的上端中部通过支座安装的电动机，所述电动机的输出端连接有力矩传感器，所述力矩传感器的另一端连接有驱动斜齿轮，所述混凝土基座的上端一侧安装有电控箱，所述混凝土基座的上端另一侧固定有承载座，所述承载座的上端外壁嵌装有电磁吸附板，所述承载座的上表面开设有装配槽，所述装配槽的内部连接有弹簧钢柱，所述弹簧钢柱另一端连接有制动啮合板，所述制动啮合板的上端面固定有啮合斜齿，所述制动啮合板的下端外壁嵌装有磁吸板。

优选的，所述驱动斜齿轮通过力矩传感器、电动机实现转动，且电动机通过导线与电控箱之间为电性连接。

优选的，所述制动啮合板通过弹簧钢柱与承载座之间构成弹性伸缩结构，且制动啮合板通过磁吸板与电磁吸附板之间构成磁性连接，并且制动啮合板通过啮合斜齿与传动斜齿轮之间相互啮合。