[实用新型]一种CAN总线底盘控制装置

说明书

本申请属于CAN总线控制技术领域，公开了一种CAN总线底盘控制装置，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体的端部均固定连接有连接限位块，所述连接限位块的表面外侧活动套接有活动限位套块，所述活动限位套块的一侧固定连接有连接限位机构，所述第一主体和第二主体的后表面固定连接有天线，通过设有的连接限位块、活动限位套块和连接限位机构，便于活动限位套块能够套在连接限位块的表面外侧，同时使得连接限位机构能够与连接限位块之间进行连接配合，从而能够使得活动限位套块稳定地对连接限位块的位置进行限制固定，从而能够对第一主体和第二主体之间进行连接固定，同时也能够快速地进行拆卸，操作方便。

技术领域

本申请涉及CAN总线控制技术领域，更具体地说，涉及一种CAN总线底盘控制装置。

背景技术

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准(ISO 11898)，是国际上应用最广泛的现场总线之一，在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。

经检索，如公开号为CN216848547U所公开的一种CAN总线底盘控制装置，其中，当设备故障时，将插销45转动90度并从下壳体11中抽出，而后打开保护壳48并按下按压块47，使得卡块42受力位移，并在滑块44与滑槽43的限位作用下向连接柱41内收缩，而后取下上壳体12即可完成控制器本体1的拆分工作，并对应进行相应的维修工作。

上述所述技术方案中，插销与按压块之间主要通过弹簧提供的弹力进行相互挤压，但插销的表面通常为光滑状态，并且插销容易从按压块的内部脱离，从而容易导致不再对按压块进行限制，不能够稳定地进行使用，为此，我们提出一种CAN总线底盘控制装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种CAN总线底盘控制装置。

本申请提供的一种CAN总线底盘控制装置采用如下的技术方案：

一种CAN总线底盘控制装置，包括第一主体和第二主体，所述第一主体和第二主体的端部均固定连接有连接限位块，所述连接限位块的表面外侧活动套接有活动限位套块，所述活动限位套块的一侧固定连接有连接限位机构，所述第一主体和第二主体的后表面固定连接有天线。

进一步的，所述第二主体的顶部开设有显示屏，所述第二主体的后表面固定连接有固定定位块，所述固定定位块的内侧活动连接有活动安装块，所述活动安装块的表面固定连接有活动防护框。

通过上述技术方案，通过活动防护框能够带动固定定位块在活动安装块的内侧进行偏转，使得活动防护框能够与第二主体的顶部之间相互贴合，从而能够对显示屏进行防护。

进一步的，所述活动防护框的前表面固定连接有连接吸合块，所述第二主体的顶部固定连接有固定磁铁。

通过上述技术方案，通过固定磁铁和连接吸合块之间的相互吸合能够对活动防护框的位置进行限制固定，从而能够对显示屏进行稳定的防护。

进一步的，所述连接限位机构包括固定安装套块，所述固定安装套块的内部活动连接有活动插杆，所述活动插杆的表面外侧固定套接有受力套环，所述受力套环的一侧固定连接有受压弹簧。

通过上述技术方案，通过受力套环受到受压弹簧的作用时能够带动活动插杆进行移动，使得活动插杆的端部能够从连接限位块的内部抽出，从而能够快速地进行拆卸。

进一步的，所述活动限位套块的顶端固定连接有连接把手。

通过上述技术方案，通过对连接把手进行握持移动，能够快速地带动装置整体进行移动。