[实用新型]一种安装支架及车辆

说明书

本实用新型实施例提供了一种安装支架，用于安装车辆的溢水罐，所述安装支架包括支架本体；所述支架本体上设置有多个连接部，多个所述连接部用于将所述支架本体连接于所述车辆；其中，沿所述支架本体的高度方向，多个所述连接部彼此错位设置。采用本实用新型所述的安装支架，可以通过沿所述支架本体的高度方向错位设置的多个连接部，将所述支架本体连接于所述车辆，从而，增大了支架本体的转动时的力矩，提升了支架本体的转动刚度，有效提高了支架本体的抗扭性能和模态频率，降低了支架本体的振动幅度，避免了支架本体的异响问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种安装支架及车辆。

背景技术

溢水罐是车辆散热系统的重要组成部件，其作用是利用水循环对散热器进行降温。溢水罐的安装位置根据具体车型发动机舱的布置而定，为了保证溢水罐安装的稳定性，通常需要通过安装支架安装于汽车的发动机舱内。

相关技术中，常用的溢水罐安装支架抗扭性能差，在车辆发生颠簸时，溢水罐支架会由于地面激励产生模态振动，从而导致与之连接的溢水罐产生振动，降低其使用寿命，同时还伴随异响，严重时还会导致车辆故障。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种安装支架及车辆，以解决相关技术中溢水罐安装支架抗扭性能差、易发生振动、易产生异响的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

第一方面，本实用新型实施例提出了一种安装支架，用于安装车辆的溢水罐，所述安装支架包括支架本体；

所述支架本体上设置有多个连接部，多个所述连接部用于将所述支架本体连接于所述车辆；其中，

沿所述支架本体的高度方向，多个所述连接部彼此错位设置。

可选地，所述支架本体设有用于容纳所述溢水罐的凹陷部；

所述凹陷部包括相对的第一侧和第二侧，所述第一侧设有第一连接部和第二连接部，所述第二侧设有第三连接部；

沿所述支架本体的高度方向，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部彼此错位设置。

可选地，沿所述支架本体的高度方向，所述第三连接部位于所述第一连接部和所述第二连接部之间，且所述第三连接部与所述第一连接部、所述第二连接部之间的距离相等。

可选地，沿所述支架本体的宽度方向，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部彼此错位设置。

可选地，所述第一侧还设有第四连接部，所述第二侧还设有第五连接部，所述第四连接部和所述第五连接部用于将所述溢水罐连接于所述支架本体；其中，

沿所述支架本体的高度方向，所述第四连接部与所述第五连接部的高度相同。

可选地，沿所述支架本体的高度方向，所述第四连接部和所述第五连接部分别与所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部彼此错位设置。

可选地，沿所述支架本体的宽度方向，所述第四连接部与所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部彼此错位设置，所述第五连接部与所述第一连接部、所述第二连接部彼此错位设置。

可选地，所述支架本体还设有定位部，所述定位部设于所述凹陷部的底部，所述定位部开设有定位孔，所述定位孔用于与所述溢水罐的底部的凸台插接。

可选地，所述支架本体为一体成型的结构。

相对于现有技术，本实用新型所述的安装支架具有以下优势：