[实用新型]汽车前罩焊接总成有效

专利信息
申请号: 202320002516.4 申请日: 2023-01-03
公开(公告)号: CN219029564U 公开(公告)日: 2023-05-16
发明(设计)人: 孙玉才;张治 申请(专利权)人: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12;B60R21/34
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 田启爽
地址: 100081 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 汽车 焊接 总成
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车前罩焊接总成,包括前罩内板和与所述前罩内板连接的前罩外板,所述前罩内板与前罩外板之间形成空腔;还包括左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件,所述左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件的下侧均设置有锁销本体,所述左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件分别与所述前罩内板的左部和右部,所述前罩内板上对应所述锁销本体的位置设置有锁销过孔,所述锁销本体向下伸出于所述锁销过孔。本实用新型能够有利于行人保护,能够在碰撞测试时具有更优表现,能够提高碰撞得分和碰撞星级。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身,具体涉及一种汽车前罩焊接总成。

背景技术

汽车前罩焊接总成位于汽车前端、发动机机舱上部,其后部通过前罩铰链连接到下车体上,且可绕前罩铰链旋转,其前部通过总成上的前罩锁销与前罩锁的啮合与分离,可以实现锁止和打开前罩焊接总成。前罩锁销通常安装在汽车前罩焊接总成的中部,关闭汽车前罩焊接总成时前罩锁销周边区域会受到冲击力,为了保证前罩锁销周边区域不发生变形,通常需要为前罩锁销设置加强结构,这就导致在汽车前罩焊接总成的中部的强度较高,由于在发生撞击行人事故时行人头部及身体大多会撞击汽车前罩焊接总成的中部,该区域强度较高不利于碰撞时的行人保护,并且不利于进行碰撞测试时的评分。

CN205345064U公开了一种加强汽车前罩的锁销结构,涉及汽车前罩锁销结构,位于前罩外板和前罩内板之间,包括前罩加强锁销座和与之连接的锁销,所述前罩加强锁销座与所述前罩内板固定连接,所述前罩加强锁销座上设有向所述前罩外板凸出的支撑加强部,该实用新型通过支撑加强部,改善了车前罩外板的抗变形能力。毋庸置疑,上述专利文献公开的技术方案是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种汽车前罩焊接总成,能够有利于行人保护,能够在碰撞测试时具有更优表现,能够提高碰撞得分和碰撞星级。

本实用新型中的一种汽车前罩焊接总成,包括前罩内板和与所述前罩内板连接的前罩外板,所述前罩内板与前罩外板之间形成空腔;还包括左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件,所述左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件的下侧均设置有锁销本体,所述左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件分别与所述前罩内板的左部和右部,所述前罩内板上对应所述锁销本体的位置设置有锁销过孔,所述锁销本体向下伸出于所述锁销过孔。

进一步,还包括设置于所述前罩内板的中部上的外板支撑件,所述外板支撑件上设置有多个支撑凸台,所述外板支撑件的底部与所述前罩内板连接,所述支撑凸台的顶部与所述前罩外板连接。

进一步,多个所述支撑凸台沿左右方向间隔设置。

进一步,多个所述支撑凸台均包括前斜板、中部连接板以及后斜板,所述前斜板从前至后向上倾斜,所述中部连接板的前后两端分别与所述前斜板的上部以及后斜板的上部连接,所述后斜板从后至前向上倾斜。

进一步,所述支撑凸台的左右两侧设置有镂空孔。

进一步,所述中部连接板上设置有膨胀胶容纳槽。

进一步,所述外板支撑件为冲压成型。

进一步,所述左侧锁销加强件与所述右侧锁销加强件互相对称。

进一步,所述左侧锁销加强件以及所述右侧锁销加强件上均设置有多个加强筋。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型的左侧锁销加强件以及右侧锁销加强件能够加强左前大灯以及右前大灯区域的强度,提升前大灯区域在碰撞测试时的表现,能够提高碰撞得分和碰撞星级;同时这种结构使得前罩内板的中部的强度相对于传统结构明显降低,能够有利于行人保护;

2、本实用新型的支撑凸台能够为前罩外板提供支撑,当发生时候行人碰撞到前罩外板时,支撑凸台能够溃缩吸能,能够更好的保护行人,还能够在碰撞测试时具有更优表现,能够进一步提高碰撞得分和碰撞星级。

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