[发明专利]一种汽车减震器顶胶螺栓快速组装系统有效

专利信息
申请号: 202310853028.9 申请日: 2023-07-12
公开(公告)号: CN116572196B 公开(公告)日: 2023-09-29
发明(设计)人: 刘桢 申请(专利权)人: 常州睿科汽车零部件有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 常州哲专知识产权代理事务所(普通合伙) 32447 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震器 螺栓 快速 组装 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车减震器顶胶螺栓快速组装系统,其特征在于,包含:

工作台(1),所述工作台(1)的一侧侧壁上开设有侧孔二,所述侧孔二的一侧还设置有导轨三(9),且所述工作台(1)的另一侧侧壁上安装有PLC控制器;

输送机构,所述输送机构包括首尾相接的导轨一(6)和导轨二(7),所述导轨一(6)内设置有相对设置的两块导向板一(61),所述导轨二(7)上分设有导向部和推送部,所述导向部内设置有相对设置的两块导向板二(71),所述推送部内沿直线活动设置有推进座(72),所述推进座(72)上开设有推送槽,所述推送槽的一侧还转动设置有拨送顶胶螺栓的拨柄(721),并且在所述推送槽内还设置有推进板(74);

组装机构,所述组装机构包括切换组件、驱动组件、传动齿轮(85)和安装组件,所述传动齿轮(85)安装于所述工作台(1)内部,且其与所述切换组件相连接,所述切换组件安装于所述工作台(1)上,且在所述切换组件内还设置有至少三个对顶胶进行定位的夹持机构(84),所述驱动组件滑动设置于所述安装组件的一侧,且所述驱动组件沿直线滑动于所述工作台(1)的一侧,所述安装组件沿所述导轨三(9)的长度方向滑动调节设置;

转送机构,所述转送机构包括夹持器(13)和换向齿轮(12),所述换向齿轮(12)与所述驱动组件啮合设置,且所述夹持器(13)的一侧连接有连接柄(131),所述连接柄(131)与所述换向齿轮(12)之间同轴连接设置,所述夹持器(13)上还设置有调节组件,用于控制顶胶螺钉的螺帽中心位置,并且在所述夹持器(13)的外壁上还设置有弹片(132),弹片(132)的一端呈“V”型结构设置;

送料机构,所述送料机构包括送料台(2)、送料盒(3)、送料管(4)和料箱(5),所述料箱(5)和送料台(2)均安装于所述工作台(1)的上方一侧,所述送料管(4)安装于所述送料盒(3)的下方且垂直设置,送料管(4)内开设有通道(41),所述通道(41)的底端处还开设有“⊥”型的出口(42),所述送料盒(3)上开设有送料槽(32),且所述送料盒(3)上设有连为一体的挡板,所述送料槽(32)内滑动设置有推板(31),且所述送料槽(32)的末端与所述通道(41)的顶端相衔接;

所述料箱(5)的内壁之间安装有固定板一(53)、固定板二(54)以及进料盒(51),所述固定板二(54)呈“L”型结构设置,且在所述固定板一(53)和所述固定板二(54)之间还滑动设置有“J”型结构的活动板(55),所述活动板(55)与所述进料盒(51)的一侧侧壁滑动接触,所述活动板(55)的底部设置有连接件(551),所述固定板二(54)的一侧表面上设置有啮合接触的齿盘一(541)和齿盘二(542),所述齿盘二(542)上设置有连接栓,所述连接栓上转动设置有连柄(543),所述连柄(543)的另一端与所述连接件(551)之间活动连接设置;

所述进料盒(51)的内部转动设置有转动件(511),且其内部还活动设置有多个交替运动的顶杆(514),所述进料盒(51)朝向所述固定板一(53)所在一侧的侧壁上还开设有出料口(512);

当所述连接栓距离齿盘一(541)最近时,所述活动板(55)的凹部与所述固定板一(53)的底端接触,此时,所述活动板(55)其中一端的顶面与所述固定板一(53)的顶端齐平且呈斜向所述固定板一(53)所在一侧设置,所述活动板(55)另一端的顶面与所述固定板二(54)的顶端齐平且斜向所述送料槽(32)所在一侧设置,当所述连接栓距离齿盘一(541)最远时,所述活动板(55)的一端位于固定板一(53)和固定板二(54)之间,此时,位于所述固定板一(53)上的顶胶螺栓滚落至所述活动板(55)的一端上。

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