[发明专利]一种实现邻线干扰分析的方法、计算机存储介质及终端有效
| 申请号: | 202310821667.7 | 申请日: | 2023-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN116534091B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
| 发明(设计)人: | 刘希高;陈名宝;张改;武沛;汪小亮;李明兵;王连福 | 申请(专利权)人: | 北京和利时系统工程有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/53 | 分类号: | B61L27/53;B61L1/20 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 吴晓霞;解婷婷 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 干扰 分析 方法 计算机 存储 介质 终端 | ||
1.一种实现邻线干扰分析的方法,包括:
基于轨道的多导体传输线差分方程,建立机车信号邻线干扰模型;
通过建立的机车信号邻线干扰模型,确定机车信号邻线干扰信息;
其中,所述机车信号邻线干扰信息包括:干扰电压和干扰电流。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述建立机车信号邻线干扰模型之前,所述方法还包括:
确定轨道的多导体传输线等值电路的多导体传输线微分方程;
对确定的所述多导体传输线微分方程进行转换处理,获得所述多导体传输线差分方程。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述多导体传输线差分方程包括传输线阻抗单元的差分方程和传输线导纳单元的差分方程。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于多导体传输线差分方程,建立机车信号邻线干扰模型,包括:
根据所述传输线阻抗单元的差分方程,确定所述传输线阻抗单元的传输矩阵表达式;
根据所述传输线导纳单元的差分方程,确定所述传输线导纳单元的传输矩阵表达式;
基于确定的所述传输线导纳单元的传输矩阵表达式和所述传输线阻抗单元的传输矩阵表达式,确定轨道的补偿节传输矩阵、单位长度轨道传输矩阵、单位长度轨道的导纳单元的矩阵、单位长度轨道的阻抗单元矩阵、轨道电路的分路电阻传输矩阵、轨道电路的补偿电容传输矩阵和轨道电路信号的接收端传输矩阵;
根据确定的所述补偿节传输矩阵、所述单位长度轨道传输矩阵、所述单位长度轨道的导纳单元的矩阵、所述单位长度轨道的阻抗单元矩阵、所述轨道电路的分路电阻传输矩阵、所述轨道电路的补偿电容传输矩阵和所述轨道电路信号的接收端传输矩阵,建立所述机车信号邻线干扰模型。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:
所述轨道的传输线单元电流不变,所述传输线阻抗单元的差分方程表达式如下:
(1)
(2)
对于纯阻抗结构,所述传输线阻抗单元的传输矩阵表达式如下:
(3)
所述轨道的传输线单元电压不变,所述传输线导纳单元的差分方程表达式如下:
(4)
(5)
对于纯导纳结构,所述传输线导纳单元的传输矩阵表达式如下:
(6);
其中,表示x端口1的电位矩阵;表示x端口1的电流矩阵;表示x端口2的电位矩阵;表示x端口2的电流矩阵;表示单位矩阵;表示所述传输线阻抗单元的矩阵;表示所述传输线导纳单元的矩阵。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述机车信号邻线干扰模型的表达式如下:
(7);
其中,为轨道电路划分为m个补偿节时的所述补偿节传输矩阵,为单位长度轨道传输矩阵,单位长度等于l/n,l表示轨道长度,n表示划分轨道单元的数量,,表示所述单位长度轨道的导纳单元的矩阵,,表示第i根钢轨单位长度导纳,表示第i根和第j根钢轨单位长度互导纳,i取1至4中的整数,j取1至4中的整数;表示单位长度轨道的阻抗单元矩阵,,表示第i根钢轨单位长度阻抗,表示第i根和第j根钢轨单位长度互阻抗;表示单元矩阵;为轨道电路分路电阻位置相同时,轨道电路的分路电阻传输矩阵,,其中表示分路电阻;为轨道电路补偿电容位置相同时,轨道电路的补偿电容传输矩阵,,其中j为虚数符号,表示信号频率,C表示补偿电容容值;为轨道电路信号的接收端传输矩阵,,其中表示主串区段接收端等效导纳,表示被串区段接收端等效导纳。
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