[发明专利]一种汽车铰链可旋转加工夹具

说明书

本发明公开了一种汽车铰链可旋转加工夹具，安装箱，所述安装箱内部呈中空结构，且安装箱外一侧底部固定连接有连接板，连接板另一侧固定安装有竖直方向的固定夹板，固定夹板中间位置处的内部等距依次安装有多个轴承二，轴承二内转动安装有主动旋转夹具轴，主动旋转夹具轴在靠近安装箱一端设有插孔，且主动旋转夹具轴另一端固定安装有主动旋转夹垫。本发明实现多个汽车铰链的同时或分开旋转加工，操作起来非常的方便，省时又省力，大大提高了汽车铰链的加工效率，并且，通过控制气缸一和气缸二的伸缩来控制主动旋转夹垫和从动旋转夹垫之间的间距，从而实现对不同尺寸的汽车铰链进行夹取，应用范围更加广泛，有利于汽车铰链的加工。

技术领域

本发明涉及一种汽车零件加工技术领域，具体是一种汽车铰链可旋转加工夹具。

背景技术

铰链又称合页，是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。汽车铰链是汽车中的一个重要部件，它通常被安装在车门或者后备箱盖上，它的主要作用是连接车门或者后备箱盖与车身，使得车门或者后备箱盖能够顺畅地开启和关闭，汽车铰链通常由铰链体和铰链销两部分组成，铰链体是由两个金属板组成的，通过几个铰链销连接在一起，铰链销是圆柱形的金属棒，它们被穿过铰链体的孔，并通过螺纹锁定在一起。

在铰链加工过程中，由于产量的不断增大，现有的汽车铰链的加工夹具只能对汽车铰链进行一对一的夹取，并且汽车铰链在夹取后不能进行旋转，调节汽车铰链位置需要重新进行夹取，费时又费力，大大降低了汽车铰链的加工效率，不利于汽车铰链的加工，因此，亟需一种汽车铰链可旋转加工夹具来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车铰链可旋转加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车铰链可旋转加工夹具，用于实现汽车铰链夹取后的可旋转加工，包括：

安装箱，所述安装箱内部呈中空结构，且安装箱外一侧底部固定连接有连接板，连接板另一侧固定安装有竖直方向的固定夹板，固定夹板中间位置处的内部等距依次安装有多个轴承二，轴承二内转动安装有主动旋转夹具轴，主动旋转夹具轴在靠近安装箱一端设有插孔，且主动旋转夹具轴另一端固定安装有主动旋转夹垫；

固定安装于所述安装箱中间位置处内部的轴承一，轴承一内转动安装有主动转轴，主动转轴在靠近安装箱一端安装有电机，主动转轴另一端内设有滑孔，滑孔上方设有与滑孔相互连通且贯穿于主动转轴的滑槽，所述滑孔内滑动安装有插柱，滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆一端与所述滑柱表面固定相连，且滑杆另一端固定安装有滑座，滑座位于所述主动转轴外，插柱与所述插孔相互匹配插接，所述固定夹板在远离安装箱一侧底部固定安装有气缸一；

固定安装于所述气缸一伸缩端的移动夹板。

作为本发明进一步的方案：所述移动夹板在靠近气缸一一侧中间位置处等距依次安装有多个轴套一，轴套一内转动安装有从动旋转夹具轴，从动旋转夹具轴另一端固定安装有从动旋转夹垫，从动旋转夹垫与所述主动旋转夹垫一一对应。

作为本发明进一步的方案：所述安装箱在靠近固定夹板一侧上方设有安装孔，安装孔内固定安装有气缸二，气缸二的伸缩端与所述移动夹板固定相连。

作为本发明进一步的方案：所述气缸二和电机分别安装于所述安装箱内，安装箱上表面两侧分别设有安装槽，安装槽内通过螺栓固定安装有盖板。

作为本发明进一步的方案：所述安装箱外两侧底部固定连接有安装块，安装块上设有贯穿的孔，且安装块与所述安装槽位于同侧。

作为本发明进一步的方案：所述轴承一和滑槽之间的主动转轴上固定安装有主动齿轮，主动齿轮两侧分别啮合连接有从动齿轮，从动齿轮的中间内部固定连接有从动转轴，从动转轴在靠近安装箱一端转动安装有轴套二，轴承二固定在安装箱表面。