[发明专利]一种车身PBS库调度方法、系统、电子设备及存储介质有效
| 申请号: | 202310756251.1 | 申请日: | 2023-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN116500999B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
| 发明(设计)人: | 王金玉;郑纯麒;何宁;徐宝石;孔繁健;谭炯堂 | 申请(专利权)人: | 广汽埃安新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;G06Q10/0631 |
| 代理公司: | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人: | 刘慧珍 |
| 地址: | 510006 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 pbs 调度 方法 系统 电子设备 存储 介质 | ||
本申请实施例提供一种车身PBS库调度方法、系统、电子设备及存储介质,涉及车辆生产管理技术领域。该方法包括接收PBS库中的PLC控制器发送的出库请求;基于所述出库请求判断当前车辆的车辆类型;根据所述车辆类型和预设拔出比例对所述当前车辆进行进入PBS库或出天窗线的调度;若进入PBS库,则根据先进先出原则、车辆锁定状态以及车道锁定状态进行车辆出库顺序管理。该方法根据先进先出原则、车辆锁定状态以及车道锁定状态进行车辆出库顺序管理,减少人工操作强度,根据生产需求准确调动车辆,避免出错,解决了现有方法无法实时根据生产需求准确调动车辆、人工易出错的问题。
技术领域
本申请涉及车辆生产管理技术领域,具体而言,涉及一种车身PBS库调度方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
现有的方法中,汽车车身在经过焊装车间、涂装车间生产后,车身存储在PBS库区,库区内包括多条存储车道和异常返回道,车身进出库区均有设备通过RFID技术读取车辆信息;根据总装车间生产需求,现场操作人员通过人工选别进行调动PBS库区车辆,需要调整通过设备层面的PLC控制;存在部分白车身生产需求,无需总装装配,需根据实际生产需求在天窗线人工拔出。
但是该方法车身进出库区使用人工控制,每班次需要配备1-2人,控制精度不足以满足大批量定制化生产,无法实时根据生产需求准确调动车辆;对于进入库区车辆需要进行二次排序,即焊涂车身根据派生、颜色集中生产,进去总装要求车身平准排序生产,车身顺序调整频繁,人工无法准确实施;设备PLC无法分辨白车身(合资车/试制车)需求,需人工判断,存在车辆错误流动的风险。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车身PBS库调度方法、系统、电子设备及存储介质,根据先进先出原则、车辆锁定状态以及车道锁定状态进行车辆出库顺序管理,减少人工操作强度,根据生产需求准确调动车辆,避免出错,解决了现有方法无法实时根据生产需求准确调动车辆、人工易出错的问题。
本申请实施例提供了一种车身PBS库调度方法,应用于制造执行系统,所述方法包括:
接收PBS库中的PLC控制器发送的出库请求;
基于所述出库请求判断当前车辆的车辆类型;
根据所述车辆类型和预设拔出比例对所述当前车辆进行进入PBS库或出天窗线的调度;
若进入PBS库,则根据先进先出原则、车辆锁定状态以及车道锁定状态进行车辆出库顺序管理。
在上述实现过程中,根据拔出比例、车辆锁定状态以及车道锁定状态调整不同类型的车辆的出车顺序,减少人员工时和人工操作强度,同时提高了车辆出车顺序的准确性,可根据生产需求准确调动车辆,避免出错,解决了现有方法无法实时根据生产需求准确调动车辆、人工易出错的问题。
进一步地,所述车辆类型包括拔出车,所述根据所述车辆类型和预设拔出比例对所述当前车辆进行进入PBS库或出天窗线的调度,包括:
若当前车辆为拔出车,则判断当前车辆是否是第一次进入三道移行机;
若是,则当前车辆进入PBS库的拔出车道;
根据所述拔出比例通过异常返回工位后重新到PBS库入口进行排队。
在上述实现过程中,若为拔出车,若没有进行天窗装配或不符合拔出比例等异常状态,可通过异常返回工位重新进行排队。
进一步地,所述根据所述车辆类型和预设拔出比例对所述当前车辆进行进入PBS库或出天窗线的调度,包括:
若所述当前车辆是第二次进入三道移行机,则当前车辆进入天窗线并通过拔出口拔出。
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