[发明专利]一种便于货物装卸的箱体结构及货车

说明书

本发明公开了一种便于货物装卸的箱体结构及货车，应用于货运运输工具领域。其中，便于货物装卸的箱体结构，包括：箱体、承载台、升降组件、推拉组件及托盘组件，箱体设有多个货物腔，托盘组件包括与货物腔对应个数的托盘单元；升降组件包括承载升降结构和承载开合结构；推拉组件包括限位结构、调节结构和推拉驱动装置；托盘单元设于货物腔内，限位结构用于与托盘单元连接，调节结构用于在推拉驱动装置的驱动下通过限位结构带动托盘单元移动。以此解决了现有采用现有同城配送方式配送，在配送零星货物、涉及品类广、配送点位多的场景下，需要工作人员将货物码放在箱体结构内部，取出时同样需要此操作，装卸时间长，人力劳动强度高的技术问题。

技术领域

本发明涉及货运运输工具领域，尤其涉及一种便于货物装卸的箱体结构及货车。

背景技术

物流配送对于社会民生具有重要影响，其中同城配送被称为“最后一公里物流”或城市“轻物流”，主要解决物流中的最后一段配送问题。同城配送是指为客户提供指定城市范围内的单一或多种货物，能够按照客户的要求或约定时间将物品配送到指定的地点的专车配送服务。

随着物流行业的发展，为了提高物流配送效率，常见的物流配送车对于大件货物可以通过叉车等装卸设备来完成装卸操作。然而，在配送零星货物、涉及品类广泛、配送点位众多的场景下，需要工作人员将货物逐一码放在箱体结构内部，并在送达目的地时同样需要进行取货操作。这种手工装卸操作耗时长，人力劳动强度高，不符合同城配送要求的速度快、效率高的特点。而同城配送讲求的是速度快、效率高，需要省时省力，到目前为止市场缺乏可承载此类配送服务的相关运输工具。因此，需要对现有技术进行改进，提出更为合理的技术方案，解决现有技术存在的问题。

发明内容

本发明提供了一种便于货物装卸的箱体结构及货车，用以解决现有技术中采用现有同城配送方式配送，在配送零星货物、涉及品类广、配送点位多的场景下，需要工作人员将货物码放在箱体结构内部，取出时同样需要此操作，装卸时间长，人力劳动强度高的技术问题。

第一方面的，本发明实施例提出了一种便于货物装卸的箱体结构，包括：箱体、承载台、升降组件、推拉组件及托盘组件，其中，

箱体设有多个货物腔，托盘组件包括与货物腔对应个数的托盘单元；

升降组件包括承载升降结构和承载开合结构，承载升降结构与箱体连接，承载开合结构与承载升降结构连接，承载升降结构用于驱动承载开合结构上下滑动；承载台与承载开合结构转动连接，承载开合结构用于驱动承载台转动，以调整承载台的高度及与水平面的倾斜角度；

推拉组件包括限位结构、调节结构和推拉驱动装置，推拉驱动装置与箱体连接，推拉驱动装置用于驱动调节结构带动限位结构在货物腔内移动；托盘单元设于货物腔内，限位结构用于与托盘单元连接，调节结构用于在推拉驱动装置的驱动下通过限位结构带动托盘单元移动。

优选地，承载升降结构包括：滑槽、升降驱动电机组件和升降滑块；

其中，滑槽与箱体连接，升降滑块设于滑槽内，驱动电机组件与升降滑块连接并用于驱动升降滑块在滑槽内上下滑动，承载开合结构与升降滑块连接。

优选地，承载开合结构包括：限位杆、调节驱动电机、调节滑块及拉杆；其中，

限位杆与升降滑块连接，调节滑块套设于限位杆上，调节驱动电机用于驱动调节滑块在限位杆上下滑动，承载台与调节滑块转动连接；拉杆分别与承载台和调节滑块连接，并用于调整承载台与水平面的倾斜角。