[发明专利]一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统有效
申请号: | 202310691744.1 | 申请日: | 2023-06-13 |
公开(公告)号: | CN116452099B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 孙晓宇;黄博;刘方琦;江培荣;麻亮;刘鹏;冯俊超;王波;李攀;刘继强;何永霞;吴农中;陈俊;吴皓;宋虹苍;伏树安;尹姚;干浩;山敏;张维攀;陈燮民 | 申请(专利权)人: | 成都运荔枝科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0832 | 分类号: | G06Q10/0832;G06Q10/0635;G06V20/52;G06V20/59;G06V40/20;G06V10/764 |
代理公司: | 四川域策汇智知识产权代理有限公司 51351 | 代理人: | 幸伟山 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 食品 运输 智能 管理 系统 | ||
本发明属于冷链运输管理技术领域,具体是一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统,包括冷链运输管理平台、冷链运输前端分析模块、人车匹配性监管模块、车载实时管控模块以及冷链运输后端分析模块;本发明是通过将空闲运输车辆进行分析,以方便调度人员进行冷链运输车辆的合理快速选择,保障对应冷链食品运输过程的安全稳定,并在确定运输对应冷链食品的空闲运输车辆时通过分析建立优选人员集合,使最终所确定的驾驶人员与目标车辆具有良好的匹配性,保证对应冷链食品运输过程的稳定性和高效安全性,且通过将目标车辆的食品存放端和驾驶端分别进行实时分析,保证驾驶过程的安全稳定,对所储存的冷链食品进行有效保护。
技术领域
本发明涉及冷链运输管理技术领域,具体是一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统。
背景技术
冷链食品是指在冷藏冷冻环境下保持其品质和安全性的食品,是由易腐食品构成,在生产、加工、贮藏、运输、分销和零售过程中必须保持在一定温度下,以保证食品质量和安全,冷链食品的运输通常需要特殊的设备和技术,如冷藏车、冷库等,以保证其低温环境,冷链食品的储存和交付过程同样需要严格的质量控制,以确保食品的安全性和质量;
目前在进行冷链食品运输时,对进行冷链食品运输的冷链运输车辆选择和进行输送任务的驾驶人员选择均较为随意,无法合理快速的确定冷链运输车辆以及与其相匹配的驾驶人员,不利于保证冷链食品运输过程的安全稳定,并且在运输过程中难以实现对食品存放端和驾驶端的有效监测和管控,对冷链食品的保护效果和运输过程安全性造成不利影响;
针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统,解决了现有技术无法合理快速的确定冷链运输车辆以及与其相匹配的驾驶人员,不利于保证冷链食品运输过程的安全稳定,且在运输过程中难以实现对食品存放端和驾驶端的有效监测和管控,对冷链食品保护效果和运输过程安全性造成不利影响的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统,包括冷链运输管理平台、冷链运输前端分析模块、人车匹配性监管模块、车载实时管控模块以及冷链运输后端分析模块;在进行冷链食品运输前,冷链运输管理平台采集到所有空闲运输车辆并将空闲运输车辆发送至冷链运输前端分析模块,冷链运输前端分析模块将空闲运输车辆分析,通过分析生成对应空闲车辆的报废信号或维护信号,并通过分析获取到合格车辆,将所有合格车辆建立优选车辆集合,将优选车辆集合经冷链运输管理平台发送至运输调度终端,运输调度终端的调度人员进行对应冷链食品运输前的车辆调度选择,并将报废信号或维护信号以及所对应的空闲运输车辆经冷链运输管理平台发送至车辆管理终端,车辆管理终端的管理人员进行对应空闲运输车辆的报废或维护保养;
运输调度终端在确定运输对应冷链食品的空闲运输车辆时将对应空闲运输车辆标记为目标车辆,并安排人员将对应冷链食品进行装货,且将目标车辆经冷链运输管理平台发送至人车匹配性监管模块,人车匹配性监管模块将对应空闲驾驶人员进行分析,通过分析确定合格人员,将所有合格人员建立优选人员集合,将优选人员集合经冷链运输管理平台发送至运输调度终端,运输调度终端的调度人员进行对应冷链食品运输前的人员调度选择;运输调度终端在确定运输对应冷链食品的空闲驾驶人员时将对应空闲驾驶人员标记为目标人员,目标人员在目标车辆装货完成后进行目标车辆的驾驶以运输对应冷链食品;
车载实时管控模块用于在进行对应冷链食品的运输时将目标车辆的食品存放端和驾驶端分别进行分析,通过分析以判断食品存放端是否异常和判断驾驶端是否异常,在生成存放端异常信号或驾驶端异常信号时发出对应预警以提醒驾驶室的目标人员;冷链运输后端分析模块用于在对应冷链食品的运输结束时将当次运输过程进行分析,通过分析以判断是否生成运输不合格信号,将运输不合格信号经冷链运输管理平台发送至运输管控终端,运输管控终端的管理人员进行目标人员和目标车辆的追溯调查。
进一步的,冷链运输前端分析模块的具体运行过程包括:
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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