[发明专利]一种高效稳定引入塔机单元节的牵引小车装置

说明书

本发明公开一种高效稳定引入塔机单元节的牵引小车装置，属于起重设备安装领域。所述装置包括平行布局在前端的两个驱动链轮，平行设置在后端的两个张紧链轮组件，分别卷绕在相同侧的驱动链轮和张紧链轮之间的链条，分别通过链条接头Ⅰ、链条接头Ⅱ与两根链条的自由端相连接的牵引小车，以及与驱动链轮直联的驱动装置。本发明利用双侧链传动替代了传动卷筒与钢丝绳相配合的传动方式，彻底解决和避免了在塔机单元节引入过程中传统存在的钢丝绳打滑现象，能够有效避免单侧牵引会出现的牵引小车跑偏及移动卡阻现象，保证牵引小车平稳移动，进而实现对塔机单元节的稳定引入和高效引入，满足风电塔机频繁转场和快速拆装的施工需求。

技术领域

本发明属于属于起重设备安装的技术领域，更具体讲是一种高效稳定引入塔机单元节的牵引小车装置。

背景技术

在塔机进行拼接之前，塔机单元节需要借助牵引小车装置运送至塔机组拼工位。在目前传统牵引小车装置中的卷筒一直以来多是采用摩擦卷筒，多适用于不需要频繁拆装的火电塔机上。具体结构为钢丝绳的两端分别绕经布局在前端的卷筒、设置在后端的张紧导向轮后均通过楔形接头对应连接牵引小车的前端、后端，且卷筒的输入端与减速机的输出轴直联，由电机驱动减速机、再带动卷筒出绳及入绳，进而实现牵引小车的移动。但在使用过程中发现摩擦卷筒式牵引小车结构存在钢丝绳打滑的弊端。尤其是最近几年随着风电的兴起和发展，对风电塔吊的需求量是急速增加，而风电塔机的特点是频繁转场和快速拆装，就需要对应牵引小车装置在引入塔机单元节时运行稳定、引入效率高，而传统的摩擦卷筒导致钢丝绳容易打滑的弊端越发显得突出，无法满足风电塔机单元节的引入需求及风电塔机频繁转场和快速拆装的施工需求，尤其是随着第二波风电小高峰的来临，急需解决上述技术问题，急需设计出一种高效稳定引入塔机单元节的牵引小车装置。

发明内容

本发明的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种高效稳定引入塔机单元节的牵引小车装置。本发明利用双侧链传动替代了传动卷筒与钢丝绳相配合的传动方式，彻底解决和避免了在塔机单元节引入过程中传统存在的钢丝绳打滑现象，能够有效避免单侧牵引会出现的牵引小车跑偏及移动卡阻现象，保证牵引小车平稳移动，进而实现对塔机单元节的稳定引入和高效引入，满足风电塔机频繁转场和快速拆装的施工需求。

本发明的目的可通过下述技术措施来实现：

本发明的一种高效稳定引入塔机单元节的牵引小车装置包括平行布局在前端的两个驱动链轮，平行设置在后端的两个张紧链轮组件，分别卷绕在相同侧的驱动链轮和张紧链轮之间的链条（驱动链轮、张紧链轮组件和链条共同构成了链传动组件，在驱动装置的带动作用下，驱动链轮和张紧链轮组件转动，链条所形成的封闭移动链环也随之同步转动及移动，进而带动着连接在两根链条自由端的牵引小车在前后极限位置之间的范围内前移或后退，进而将塔机单元节顺利运送到所需的安装工位。本发明利用链轮与链条相配合的双侧链传动替代了传动卷筒与钢丝绳相配合的传动方式，由于链传动具有无弹性滑动、无打滑现象、所需张紧力小、传动比准确、传动可靠，传动效率高、传递功率大、过载能力强的优点，能够彻底解决和避免在塔机单元节引入过程中传统存在的钢丝绳打滑现象；而且利用双侧链传动来牵引小车，能够有效避免单侧牵引会出现的牵引小车跑偏及移动卡阻现象，保证牵引小车平稳移动，因此利用本发明能够实现对塔机单元节的稳定引入和高效引入，满足风电塔机频繁转场和快速拆装的施工需求），分别通过两个链条接头Ⅰ、两个链条接头Ⅱ与两根链条的自由端相连接的牵引小车（由于链条两个自由端接头同时连接在牵引小车上，卷绕在相同侧的驱动链轮和张紧链轮组件之间的同一根链条又形成一个封闭移动链环。启动电机正转或反转，具有双输出轴结构的电机会同时带动两个驱动链轮同步转动，带动两根链条同步转动及移动，则连接在两根链条自由端的牵引小车就能够在前后极限位置之间的范围内前移或后退，进而将塔机单元节顺利运送到所需的安装工位），以及与驱动链轮直联的驱动装置（为两个驱动链轮提供同步转动的动力）。